近期，奔驰、宝马、奥迪（BBA）在中国市场确实开启了大规模的价格调整，其降价幅度之大、涉及车型之广，堪称史无前例。这并非简单的促销，而是传统豪华品牌在市场格局巨变下的无奈自救与战略调整。
📉 核心降价情况一览
以下梳理了此轮调价中部分主力车型的具体优惠信息（综合自多家媒体报道）：
💡 提示：以上均为终端市场的大致优惠情况，具体价格会因地区、配置、经销商政策及是否叠加置换补贴等因素而有所不同。
🤔 降价背后的核心原因
BBA此番“集体跳水”，是内外部多重压力共同作用的结果：
销量下滑与库存压力：2025年，BBA在华销量均出现同比下滑。面对库存压力，经销商在节前就已开始释放优惠政策，春节后的大力度降价是“保命式”的以价换量。
新能源高端化的强力冲击：这是最根本的外部因素。以问界、理想、蔚来、小米等为代表的国产新能源品牌，在智能化、配置、用户体验上快速迭代，不断向上突破，直接分流了BBA在30万元以上，甚至更高价位的市场份额。例如，尊界S800在2025年12月的交付量已超过宝马7系、奔驰S级等传统豪华旗舰的总和。
品牌溢价能力的收缩：曾经加价提车的时代已经过去。持续的大幅降价正在稀释BBA的品牌溢价，有分析指出，豪华燃油车的品牌溢价已进入“不可逆收缩周期”。
转型相对滞后：在电动化与智能化转型上，BBA的整体节奏落后于中国新势力品牌。其新能源车型产品力与市场表现未能形成有效支撑，使得燃油车市场在竞争中更显被动。
🔄 对市场与消费者的影响
市场格局重塑：此次降价被视为豪华燃油车价格壁垒“全面崩塌”的标志，传统豪华品牌与新能源车企之间的竞争进入白热化阶段。
消费者选择分化：一方面，消费者能以更低成本拥有豪华品牌；另一方面，也引发了关于品牌价值、二手车保值率以及“同样预算是买油车还是电车”的热烈讨论。
行业“金融战”升级：值得注意的是，与BBA直接降价不同，许多新能源车企如比亚迪、特斯拉等，在2026年开年推出了“3年0息、7年低息”等超长期低息金融方案，通过降低购车门槛来吸引消费者，形成了与传统降价促销不同的“金融战”打法。
📝 总结
总而言之，BBA的大范围调价是市场竞争格局深刻变革下的必然反应。它既是消费者以更亲民价格接触豪华品牌的窗口，也清晰折射出传统燃油豪华品牌在新能源浪潮下所面临的严峻挑战和战略转型的紧迫性。对于消费者而言，这既是机会，也需要理性看待降价背后的品牌长期价值与市场趋势。
