南航系：3家航司资不抵债！

根据南航年报，2023年，南航： 营业收入1599亿元，同比增长83.70% 利润总额-16.45亿元，同比减亏299亿元。 净利润-30.82亿元，同比减亏306亿元。 归母净利润-42.09亿元，同比减亏285亿元。 由于南航直接控股的有6家航空公司，分别是： 厦门航空 重庆航空 河南航空 汕头航空 珠海航空 贵州航空 到2023年底，南航直接控制的6家航空公司中，有3家航空公司继续资不抵债，有1家接近资不抵债，有2家航空公司情况相对好一些 第一家：重庆航空 机队30架，全部为空客系列飞机。 重庆航空已经三年多没有引进飞机了。 2023年，重庆航空： 运输旅客523万人次，占南航3.68%。 营业收入38.68亿元，同比增长98.46%。 净亏损2.08亿元，同比减亏12.8亿元。 截至2023年底，重庆航空： 总资产：41.67亿元。 总负债：64.66亿元。 负资产：22.99亿元。 资产负债率高达155%。 第二家：汕头航空 汕头航空成立于1993年，21架飞机。 值得注意的是，目前汕头航空运营了5架国产ARJ21飞机。 其他均为B737-800飞机。 2023年，汕头航空： 运输旅客：330万人次，占南航2.32% 营业收入：25.99亿元，同比增长127.38% 净利润：700万元，同比减亏6.95亿元 截至2023年6月底，汕头航空: 总资产：8.09亿元 总负债：13.07亿元 负资产：4.98亿元 资产负债率162% 在运营5家国产支线飞机的情况下，汕头航空获得盈利，虽然微利，但是也非常值得肯定。 第三家：珠海航空 珠海航空拥有16架飞机，全部为B737-800飞机 2023年，珠海航空: 运输旅客269万人次，占南航1.89% 营业收入21.86亿元，同比增长115.37% 净亏损2.58亿元，同比减亏4.18亿元 截至2023年底，珠海航空: 总资产：3.55亿元 总负债：9.02亿元 负资产：5.47亿元 资产负债率254% 珠海航空是南航旗下航空公司负债率最高的了。