印度又整出大动静！最近印度媒体直接爆料，空军要豪掷70亿美元，从俄罗斯入手40架苏-57隐身战机，说白了就是扛不住了，只能放下身段回头求帮忙。 可能很多人不知道，印度跟苏-57这事儿，早就有过一段“相爱相杀”的过往。 当年苏-57还没成型，处于研发阶段的时候，印度那叫一个积极，直接砸了2.5亿美元，占了一半的研发成本，满心都是等着搞出一款属于自己的隐身战机，甚至还放话要超越别人。 结果到了2018年印度突然变卦，嫌俄罗斯给的技术不到位，又嫌研发进度太慢，还觉得成本超支不划算，干脆一拍桌子，硬气地退出了合作，扬言要自己研发国产五代机，口气大得没边儿。 可理想很丰满，现实太骨感，印度喊了好几年的国产五代机AMCA，不仅没一点实质性进展，最近还掉了大链子。 之前负责这个项目的印度斯坦航空，因为手里堆着300亿美元的订单，忙得焦头烂额，根本没精力攻克五代机的难题，直接被官方踢出了项目。 就算换成私营企业接手，这款国产战机最早也要2028年才能首飞，真正列装空军得等到2035年，这速度，别说填补战力缺口了，恐怕等它服役，别人的新型战机都已经换代了。 如今一边是空军战机缺口越来越大，老旧机型接连退役，另一边是国产战机遥遥无期，印度没办法，只能厚着脸皮回头找俄罗斯。 而俄罗斯也抓住机会，开出了相当诱人的条件，不光卖飞机，还把源代码全开放，允许印度在本土生产，甚至转让核心技术。 不仅如此，苏-57已经成功出口到阿尔及利亚，有了实际交付的案例，印度也没了之前的顾虑。 就连这次印度航展上，苏-57还跟美国的F-35同台“炫技”，明眼人都能看出来，就是冲着印度这个大客户来的。 说实话，印度这波操作真的太打脸了，嘴上喊着自主研发，不服输，身体却很诚实，自己没那个实力，最后只能回头买别人的产品，这不是没骨气，而是被现实逼得没辙。 说到底，印度花70亿买苏-57，就是个无奈的过渡办法。 这事儿也彻底暴露了印度国产航空工业的短板，野心不小，但实力跟不上，没有过硬的技术支撑，再宏大的自主梦，最后也只能向现实低头，这就是最真实的现状。
