保加利亚总统对华宣布   保加利亚新当选总统约托娃最近对中国亮出态度,公开提出要

丹青自由的翅膀 2026-02-26 11:31:27

保加利亚总统对华宣布   保加利亚新当选总统约托娃最近对中国亮出态度,公开提出要成为中欧合作的桥梁,认可中国在全球和欧盟的分量。   保加利亚新总统约托娃提出要当中欧合作的桥梁,认可中国的分量,这可不是随口说说的表态,背后藏着实实在在的考量和扎实的基础。   从自身处境来看,保加利亚在欧盟里的位置不算突出,GDP人均水平远低于欧盟平均,只占欧盟总GDP的0.5%,经济上一直面临不少压力。2025年经济增速能到3.0%,但2026年就可能放缓到2.6%,这种稳健却不算强劲的增长,很难让它快速缩小和发达经济体的差距。   更关键的是,它还有生产率增长乏力、劳动力技能不匹配、人口老龄化这些结构性问题,想加入经合组织(OECD),还得在反腐、营商环境优化上多下功夫,这些都需要外部资源和合作机遇来支撑。   而中国恰恰能提供它需要的发展动力,这也是双方合作的现实基础。2025年中保双边贸易额已经冲到53.9亿美元,同比增长32.8%,其中中国对保加利亚的出口增长更是高达53.5%,贸易往来的活跃度肉眼可见。   保加利亚的西红花、野生水产品已经获准进入中国市场,这些特色农产品能借助中国的大市场打开销路,给当地产业带来实实在在的收益。   与此同时,中国企业在保加利亚的布局也在稳步推进,华为、中兴等企业已经落地,中国在保的工程承包累计合同额也达到了15.9亿美元,这些合作不仅带来了投资,还能带动当地就业和技术提升。   从地理位置来看,保加利亚确实有当桥梁的天然优势。它位于欧亚十字路口,还是欧盟成员国,2024年已经加入申根区,航空和海上边境管控已经取消,物流便利性大幅提升。   中欧班列早就开通了到保加利亚的线路,2025年还加密了班次,加上中国与中东欧国家超过30条直航航线,每周超70班客货航班,让保加利亚成为连接中欧的物流节点。   这种区位优势意味着,它既能承接中国对欧洲的投资和贸易,又能把欧盟内部的需求和资源对接给中国,不用再局限于欧盟内部的小循环,能在更大的市场中找到自己的位置。   对保加利亚来说,做中欧桥梁也是提升自身在欧盟内部话语权的聪明做法。欧盟内部在对华政策上并非铁板一块,中东欧国家和西欧国家的诉求存在差异,保加利亚如果能成为双方沟通的纽带,就能跳出单纯的成员国身份,形成自己的独特价值。   中国与中东欧国家合作机制已经运行得很成熟,2025年光各类合作活动就办了107场,人文交流活动也有13场,保加利亚作为其中一员,能借助这个机制拿到更多合作资源,再把这些资源转化为在欧盟内部的影响力,让自己的声音被更多人听到。   这种定位也符合中欧合作的整体趋势。2025年中国与中东欧国家双边贸易总值已经接近9000亿元,中欧班列累计开行突破12万列,发送货值超4900亿美元,双方合作的体量和潜力都在不断扩大。   但中欧之间仍存在一些沟通壁垒和信息差,保加利亚作为既了解欧盟规则,又与中国有良好合作基础的国家,能在中间起到缓冲和衔接作用。   它可以把中国的市场机遇、技术优势更精准地传递给欧盟,也能把欧盟的标准、需求反馈给中国,让合作更顺畅、更务实,避免不必要的误解和摩擦。   同时这也是保加利亚应对自身发展挑战的有效路径。加入欧元区后,它的货币政策空间收紧,财政纪律要求更高,单靠欧盟内部的资金支持和市场空间已经不够。   中国在基建、新能源、数字经济等领域的优势,能正好补上保加利亚的短板,帮助它改善基础设施、提升产业水平,这些都是推动经济转型的关键。   而通过搭建合作桥梁,保加利亚还能吸引更多高质量外资,提升营商环境,这正好契合OECD对它的改革要求,能加速它加入经合组织的进程,形成发展的良性循环。   说到底,约托娃的这个表态,是基于自身实际需求、区位优势和中欧合作大趋势的理性选择。它不是空洞的口号,而是有贸易数据、物流网络、合作机制做支撑的务实规划。   对保加利亚而言,当桥梁能拿到经济发展的真金白银,提升国际地位;对中欧来说,这样的中间力量能让合作更接地气、更高效顺畅,是一件三方共赢的事。随着中保合作的不断深化,加上欧盟与中国交流的持续加强,保加利亚这个桥梁的作用只会越来越凸显,既让自己搭上发展的快车,也为中欧关系注入更多活力。   来源:千龙网 【保加利亚总统:期待保能成为中欧关系发展的桥梁】    

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