上海目前交通状况最大的问题，在于无限发放绿牌，造成现在的网约车泛滥，而且现在的主要交通问题就是网约车造成的，路上慢行的新能源汽车多数为网约车司机，特别是机场附近、高铁附近等公交枢纽附近堵车，很多都是网约车造成的 这些年车企该卖的绿牌车也卖了，后续就是逐步更新，该开始管理了，上海天天在马路上逛街的网约车太多了，驾驶员都睡在车里一股臭味道，而且网约车没有公司管理，找平台投诉或者提意见都是语音机器人。上海那么多出租车停在停车场里面，应该适当降低出租车份子钱，大幅度提高网约车门槛，让出租车重回正轨，起码出租车是有实体公司管理的 交通体系类似于人体的血管，不畅通。后果显而易见。网约车的无序发展，特别是无双证(黑车)的网约野蛮增长。加重了中大城市的交通拥堵，使交通越来越大顺畅。
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男人味
自从有了淘宝、滴滴、美团这些网络中介后人性文明开始倒退。
无语
现在网约车多到我把自己车都卖了，出门网约车，一年下来成本比自己开车还便宜，还是专职司机。
3048010
网约车平台更贱，规划的路线永远都是穿城
Dino 回复 03-19 11:00
不穿城就得绕道，一绕道乘客就投诉，你咋办？
3048010 回复 Dino 03-19 11:08
只能去造堵[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
笨小孩
香辣蟹都滚出上海
用户98xxx61
建议。先解决就业？吃饭问题？Ii再考虑交通问题。
虎哥
网约车平台强行规定司机等乘客。这一条应该要废止。的确很大程度上就是车等乘客的时候造成的交通拥堵。
Dem
上海的交通问题根源是人太多，说明生活成本还不够高到人口外流的地步，那么发达的地铁网络，不都能给你省钱省时间吗？还能增加每天的步行时间！
胡侃瞎聊
和这个没有关系，最主要的是现在外地人都可以拿双证，所以才泛滥
用户10xxx48
搬迁到西北沙漠一半人，就没那么堵了
用户18xxx44
堵车和网约车多没太大关系，好打车又便宜，私家车出行的就少了，交通堵1.非机动车乱开上路，不守规2.右转道斑马线处经常堵，高峰期后面马路都会堵死，导致直行的车绿灯都过不了几辆，还有公交泥头班马练必停，每个班马线设个人行灯有那么难？3.路窄处网约车等人马路就全堵了，这是平台的问题，应该人等车，为什么要车等人，还3分钟，5分钟，有些专车和平台司机还不能自已取消，网约车车等人的问题政府该解决下了4.出租车排队问题，有些路段排好长，还占几条道，你让马路怎通行？应规划些马路最右边一条排队，且不能占用右转弯处，出入口和黄色网格处，
侯鹿
堵车尽头是货车与一台网约车，3分钟的龟速后跟着货车一脚油门超过网约车，甩头一看，那司机还在操作手机……
火星用户
没有网约车时天天闹打车不方便还贵，现在又把问题怪在网约车上
用户39xxx46
别乱说就是开专车车辆也有异味
用户10xxx79
政策还是要了解清楚 免费绿牌不能做网约车的 顺风车可以的