豪华车价格大幅下探，但如今的消费者，却愈发理性清醒。春节刚过，郑州汽车市场迎来一波强势降价潮，奔驰E级最高优惠13.5万，宝马530Li直降16.8万，奥迪A6L跌至27万出头，曾经遥不可及的豪华品牌，正以亲民姿态走进大众视野。笔者走访郑州多家4S店，为大家解析本轮降价的真相与购车时机。 一、降价实锤：BBA燃油车价格全线松动 奔驰优惠力度抢眼，2026款E 260 L经典版指导价42.99万元，终端售价仅31.99万元，直降11万，E级全系最高优惠达13.5万；GLB紧凑型SUV最高优惠12.9万，入门版低至14.49万元，2025款GLB 200动感型裸车价20.19万，优惠同样达到11万。 宝马毫不示弱，530Li尊享型指导价52.5万元，优惠后35.7万元，降幅超30%；旗舰7系最高优惠27万，百万级车型跌入70万区间。奥迪让利更为激进，A6L 40 TFSI豪华动感型优惠15.1万，到手价27.69万，奥迪A3部分门店低至10万元，直接杀入家用车价格带。 二、降价并非临时促销，多重因素叠加所致 这轮降价并非春节短期活动，多数4S店早在1月就已释放优惠政策，春节只是集中看车窗口期。国家以旧换新补贴是重要推力，2026年报废旧车购买2.0L及以下燃油车，最高可享1.5万元补贴，置换更新最高补贴1.3万元，在终端底价上再添实惠。 新能源汽车的降维打击是核心原因，10-15万价位国产新能源竞争白热化，30万以上高端市场中国品牌占比超80%，BBA传统优势区间被严重挤压，只能以价换量。同时，特斯拉、小米、理想等推出7年长贷方案，降低购车门槛，倒逼燃油车加大优惠。此外，部分品牌库存系数远超行业警戒线，经销商为回笼资金，不得不割肉清库。 三、郑州购车避坑指南，吃透优惠不踩雷 首先要分清最高优惠与实际裸车价，广告中的综合优惠常包含置换、金融、装潢等附加条件，购车时直接询问全款无置换的裸车底价。其次，国补申领要先砍到底价再申请，符合条件的旧车报废更新，补贴可通过官方小程序提交材料，审核后30个工作日内兑付。 贷款购车有技巧，BBA厂家金融年利率多在3.0%-3.3%，部分车型贷款可额外享数千元让利，且支持无违约金提前还款，资金灵活的消费者可灵活选择。最后最大化叠加补贴，将厂家置换补贴与国家以旧换新补贴结合，实现真正抄底。 四、现在入手还是观望？分情况判断 2025款清库车型优惠已达峰值，库存仅够售卖2-3个月，追求高性价比的消费者，当下正是抄底好时机。2026款新车优惠已明显收窄，后续大幅降价空间极小，不急用车且偏爱新款的用户，可观望至年中。 燃油豪车并未被市场淘汰，1月销量数据显示，奥迪A6L、宝马3系、奔驰E级均月销破万。燃油车无续航焦虑、补能便捷，维修保养体系成熟，3年保值率55%-70%，远高于纯电车型，对于常跑高速、注重商务质感的用户，依旧是优选。 五、清醒购车，回归用车本质 车市正从品牌溢价时代走向价值时代，豪华车价格下探，是市场竞争充分化的结果，也是消费者的福利。奥迪A3跌至10万，不是豪华的褪色，而是豪华走进日常；燃油车也未走向消亡，而是找到了自身定位。未来车市将是电动、混动、燃油多元共存，没有绝对最优的车型，只有最适合自己的选择。 清醒赚钱，温柔做人，这套准则同样适用于购车。清醒看穿营销套路，精准核算购车成本，礼貌沟通守住价格底线，才能在降价潮中选到心仪车型。面对这波BBA降价潮，你会选择入手，还是继续观望？
