抗议一万遍，不如军舰过去转一圈！2月23日，巴拿马政府派人强行接管巴拿马运河上长和两运营港口，驱赶长和员工离开，24日港府表示严正抗议。 巴拿马政府的做法完全是无视商业规则，用行政力量强行抢夺合法经营的资产。长和依据合法合约运营港口近三十年，突然被单方面撕毁协议、强制清场，这不是管理调整，而是公开的掠夺行为。 被接管的巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港扼守巴拿马运河两端，是全球航运的关键节点。谁掌控这里，就等于握住了运河的咽喉，这场风波远不止企业利益冲突那么简单。 现场接管手段十分强硬，巴方人员直接封锁港区，禁止长和员工与管理人员进入，甚至用刑事追责威胁在岗员工服从安排。如此粗暴对待外资企业，在现代国际商业史上都十分罕见。 香港特区政府第一时间提出严正抗议，明确支持香港企业维护合法权益。这是对背信弃义行为的有力回击，也是在告诉世界，香港企业的正当投资安全不会被随意践踏。 长和方面已明确表示不承认此次接管的合法性，将通过法律与仲裁途径维权。合法合约被公然践踏，企业投入的巨额资金与多年心血，不能就这样被一笔勾销。 国际投资最看重契约精神与稳定预期，巴拿马此举等于自毁招牌。今后再有外资想进入当地市场，都会先掂量这份风险，谁也不愿辛苦经营的资产说没就没。 巴方在宣布接管后，迅速将港口交给西方航运企业临时运营。这一连串动作衔接得过于丝滑，很难不让人怀疑背后有精心策划，目标直指来自中国香港的资产。 弱肉强食的丛林法则不该出现在现代国际经贸体系中。依靠强权抢夺合法资产，或许能获得短期利益，却会彻底丢掉一个国家的国际信誉与长远发展空间。 全球供应链环环相扣，巴拿马运河的稳定运行关系到世界贸易效率。政治操弄与强行掠夺干扰航运秩序，最终会抬高全球物流成本，由所有国家共同买单。 实力与底气才是海外资产最可靠的保障。口头抗议能表达立场，但真正能守住海外利益的，是国家综合实力带来的威慑力与保护能力。 这件事给所有走出国门的企业敲响警钟，海外投资既要算经济账，更要算安全账。面对不讲规则的强权，只有背靠强大祖国，才能在关键时刻挺直腰杆。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。巴拿马港口
