深圳工厂，年产能：95万台。 长沙工厂，年产能：90万台。 西安工厂，年产能：90万台。 常州工厂，年产能：40万台。 抚州工厂，年产能：35万台。 合肥工厂，年产能：132万台。 济南工厂，年产能：30万台。 襄阳工厂，年产能：30万台。 郑州工厂，年产能：100万台。
比亚迪国内这九大工厂中，其中深圳和西安工厂已经确定当前实际年产量突破100万台，合肥和郑州工厂尚未达到规划产能，随着销量稳步提升，产能应该可以拉满。
比亚迪在全球有18个工厂，国外9个分别在泰国、匈牙利、巴西、乌兹别克斯坦、印尼、柬埔寨、土耳其和墨西哥。当前比亚迪全球员工大约96.89万人(截至2025年底)，每年要拿出1000多亿元发工资，据了解，国内员工数量占比超过90%。
所以有些人不要动不动就说某某外国车企待遇远超比亚迪！说真的，赚那么多钱，就给那点员工每个月发多几百上千元，不是这些外国车企良心，而是理所应当。反观比亚迪，利润本来就不高，但国内员工数量超过87万，解决了多少就业。因此，究竟是外国车企给那一丁点员工多发上千元伟大，还是比亚迪解决上百万人就业伟大，大家心里都有一杆秤。
用户10xxx76
动不动比亚迪提供了多少就业，这最多叫互相成就。没有比亚迪，国内还有那么多汽车自主品牌能提供更多工作岗位。与其说比亚迪养活了那么多人，不如说这几十万员工成就了现在的比亚迪。
晚风 回复 02-25 11:24
国内那些没几个说的上自主品牌，有几个有自己的核心技术，连三电系统都是别人的
沸干泪的风 回复 02-25 11:36
以前说富士康提供上百万就业岗位，敢跟国家对抗，他搬去国外后市场少就业岗位了吗？，离开富士康后市场份额是不是有别的企业占领了，没有提供就业岗位了吗，然后富士康怎么又跑回中国来了？
桀姬宰
每年车市的蛋糕就那么大，你多卖点别人就少卖点，你少卖点别人就多卖点，哪怕比亚迪倒闭也不影响员工找不到新东家
天盈-培 回复 02-25 16:45
进口车卖少点，国产车多卖点
大个
扩张太大了，给别人留口饭吃才行。
大个
扩张太大了，给别人吃口饭
董奇
国内企业面临最大的问题就是提高员工的待遇。只要是外资企业，他员工的福利待遇绝对是超过国内企业。这是一个不争的事实。我们要走向全球。首先要以人为本。这才是我们走向世界的底气。什么时候比亚迪的福利待遇超过特斯拉了？我们才真正的称得上制造业强国。
小时光
现在的工作岗位确实少很多
你的男盆友 回复 02-27 17:17
没出来看吗？全是自动化流水线，当然少了深圳东莞玩具厂，电子厂，化妆品工厂连贴标签，封箱装货都自动化了，叉车都是自动化！几乎省掉一半人工岗位
用户34xxx87
国内九个工厂，平均每个工厂8万多人，你爹都不信吧
莲都晚霞 回复 02-27 08:47
九个是大生产基地，整车及零部件生产基地实际有19个，如果加上电池，IT和代工在国内有四十多个生产基地
用户10xxx98
一年就四百万的销量 将近七八百万的厂房产能
临时工
那你的意思是不是还要员工给比亚迪捐点。
用户12xxx74
那么小米的作用是啥？
用户16xxx39
怎么不说压榨了多少打工人呢？我们周围就有从BYD跳槽过来的，动不动就扣钱，临下班给任务，无论时间是否合理，不按时完成就扣钱，活生生的压榨
用户10xxx48
垃圾比亚迪，早点倒闭
幸运星
王传福果然护犊子，给安徽产能最大
谁说我的爱无所谓 回复 02-25 18:08
这个数据有误，广东的中山、韶关都有厂，而且去年韶华中山两个厂的工人不够，直接在安徵厂调工人到中山韶关两地厂支援生产两个月！
海哥 回复 谁说我的爱无所谓 02-25 21:15
韶关和中山不生产整车
没有昵称
比亚迪那么好叫你👵去干
風泠_lin
济南工厂产能远高于30万了
用户10xxx24
缺了四川和重庆，感觉不安全。
英雄
什么时候来罗定开厂
勒汗武洛
照你这逻辑，我们生产也伟大得狠，它解决我村上男女老少的就业！
用户16xxx72
刚经过长沙比亚迪工厂，库存车太太太多了
浪花淘菜鸟
岗位多就是工资低的理由？你什么认知水平？