F1 由于26款F1动力单元电能回收不足,“B计划”目前已在酝酿当中~
在巴林召开的F1委员会会议上,一套相对成熟的“B计划”已经浮出水面。思路就是削减15%至30%的最大电能输出功率,以延长MGU-K的持续释放时间,在性能与可用性之间寻找平衡。
为此,FIA已要求各车队在巴林测试的最后两天进行减功率测试,分别削减50kW、100kW,甚至极端情况下削减150kW(约80至200马力),以收集相关数据。
如果这套方案落地,那么单圈速度可能会慢1.5到2.5秒。

F1 由于26款F1动力单元电能回收不足,“B计划”目前已在酝酿当中~
在巴林召开的F1委员会会议上,一套相对成熟的“B计划”已经浮出水面。思路就是削减15%至30%的最大电能输出功率,以延长MGU-K的持续释放时间,在性能与可用性之间寻找平衡。
为此,FIA已要求各车队在巴林测试的最后两天进行减功率测试,分别削减50kW、100kW,甚至极端情况下削减150kW(约80至200马力),以收集相关数据。
如果这套方案落地,那么单圈速度可能会慢1.5到2.5秒。

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