民进党封杀金门联署的禁令，还没传出台北，就被厦门海面上的一根重型桥塔直接碾碎。 这个动作，就是大陆强行把过海通道修到了离金门仅十公里的禁区。 不谈条件，只建接口，大陆直接用混凝土锁死金门退路。 没有谈判试探，大陆用钢筋混凝土的硬核实力，撕碎民进党政治伪装，这波操作堪称两岸融合最解气的“先手棋”。 这根桥塔不仅是通道核心构件，更是大陆“民生优先、无视阻挠”的态度宣言。 关键疑问直击人心：大陆为何敢修到金门十公里禁区？民进党封杀的是联署，还是金门民众的生路？ 2022年9月，金门团体发起厦金通桥联署，快速收集734份支持签名，却被民进党当局强行废除，台北陆委会随即抛出封杀禁令。 就在禁令尚未传出台北全域时，大陆直接启动厦金通道厦门段核心工程，重型桥塔率先浇筑成型，直抵金门十公里海域禁区。 2023年10月，厦门段正式开工，经国台办通报确认，成为打破民进党阻挠的关键一步。 2025年12月20日，全桥首榀海上钢箱梁吊装完成，上部核心结构施工全面启动，工程推进势不可挡。 这条总长19.6公里的通道采用双向八车道，178.1米高主塔矗立航道，4586吨钢箱梁实现毫米级架设，刷新行业纪录。 大陆单方面将公路网延伸至大嶝岛，预留接口、敲定过桥收费标准，万事俱备只待金门段衔接。 反观民进党当局，编造“防务安全”等谎言，宣称大陆“包藏祸心”，台北陆委会更是表态无通桥规划，妄图扼杀民生工程。 可他们忘了，金门的命脉早已与大陆紧密捆绑，封杀终究是自欺欺人。 2018年8月5日，福建向金门供水工程通水，截至2025年8月累计供水超4300万吨，占金门日常供水的81.9%。 金门八成以上淡水依赖大陆，民进党再怎么阻挠，也断不了乡亲的“生命线”。 通道通车后，金门将融入厦门二十分钟生活圈，民生红利触手可及。 4500万客流的翔安机场已预留金门专属航站楼，12亿产值的金门高粱酒运费将大幅缩减，农产品物流成本暴降四成。 厦金通桥本是金门民众夙愿，多任金门县长积极推动，乡亲也多次参访施工现现场。 民进党出于“台独”私利，将民生工程当作政治筹码，无视乡亲利益，终将被民心抛弃。 如今厦金通道建设势头不可逆，每一步推进都是对民进党禁令的碾压。 大陆浇筑的不仅是跨海通道，更是两岸同胞的情感纽带，是不可逆的融合大势。 民进党禁令已成废纸，任何阻挠两岸融合的势力，终将被时代洪流淘汰。 厦金“桥连桥”终将实现“心连鑫”，这不是奢望，而是正在发生的现实。
