合资家轿市场卷到飞起，日产却给出了最“矛盾”的答案。全新一代轩逸官宣2月24日上市，外观内饰全换新，尺寸再加长，偏偏动力还沿用老款1.6L自吸，有人说诚意拉满，也有人吐槽换汤不换药，争议直接拉满。 作为常年霸榜家用车销量前列的车型，轩逸的每一次改款都牵动着普通家庭的购车选择。这次新车彻底抛弃老款沉稳老气的设计，前脸换上贯穿式灯带，搭配两侧灯组组成T字形造型，中间日产Logo辨识度拉满，V字形密幅进气格栅让整车年轻运动，彻底摆脱“中年代步车”的标签，就算和思域、朗逸摆在一起，颜值也丝毫不落下风。 车身尺寸更是精准戳中家用痛点，长宽高达到4656/1825/1448mm，轴距保持2712mm不变，车长增加、宽度微调，车内空间更宽敞，后排坐三人不拥挤，后备箱装下婴儿车、行李箱毫无压力，妥妥的家用刚需配置。 外观内饰全面升级，本以为动力会迎来大突破，结果日产依旧坚持搭载1.6L自然吸气发动机，这个决定让很多人看不懂。毕竟现在同级车型要么上涡轮，要么推混动，动力和油耗都更占优，轩逸死守自吸，看似保守，其实藏着家用车的生存逻辑。 1.6L自吸+CVT的组合，经过市场多年验证，皮实耐用、维修便宜、油耗稳定，对于只追求代步、接送孩子、日常通勤的家庭来说，比激进的动力更实用。不用担心里程焦虑，不用纠结复杂保养，加92号油就能跑，开十年小毛病少，这正是普通家庭最看重的特质。 但短板也很明显，高速超车动力偏弱，面对混动车型的低油耗优势，燃油经济性逐渐失去竞争力。而且外观内饰再好看，核心动力不升级，难免让人觉得“重面子轻里子”，在新能源和混动车型的夹击下，仅凭颜值和空间，很难再靠情怀稳住销量。 其实日产的思路很清晰，不做激进尝试，只守住家用基本盘。全新轩逸瞄准的就是预算10万左右，追求稳定、省心、保值的用户，不玩花里胡哨的配置，不搞华而不实的动力，把钱花在外观、空间这些直观可见的地方，精准匹配三四线城市、家庭代步的核心需求。 不过市场不会一直为“保守”买单，现在国产家轿配置拉满，混动车型价格下探，轩逸仅凭“耐用”的老优势，已经很难碾压对手。这次改款更像是“小修小补”，没有颠覆性升级，能稳住老用户，却很难吸引追求科技感、动力的年轻消费者。 对于普通家用消费者来说，全新轩逸值得买，但要分清需求。如果你只想要一台颜值在线、空间够用、开着省心、保养便宜的合资代步车，它完全能满足；如果追求动力、油耗、智能配置，那它显然不是最优解。 家用车从来不是越激进越好，适合自己才是王道。全新轩逸2月24日正式上市，你觉得这套“换新不换动力”的操作，能继续坐稳家用车销冠吗？
