比亚迪在韩国全州新开了一家服务中心,全国网点已经增至17家,数量已经超过特斯拉韩国的13家,甚至也多于本田韩国的12家。
但问题是销量差距并不小。去年比亚迪在韩国卖了6107辆车,而特斯拉卖了59916辆,接近10倍的差距。也就是说,在销量远不如对手的情况下,比亚迪的服务网点反而更多。
大家对这样的数据有什么感想?
电车出海大v聊车比亚迪

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