十年。 一群人，花了整整十年。 就为了把以前翻越天山7个多小时的路，变成现在20分钟的坦途。 没走过那条路的人，可能真不知道这意味啥。 以前一到冬天，大雪封山，南北疆就跟俩陌生人似的，谁也别想见谁。生意断了，亲人隔着山，那种无力感，真不是几句“克服困难”能带过去的。 但总有人不信这个邪。 你说这山是“地质博物馆”，地底下什么乱七八糟的石头都有，一碰就塌？ 行，那我上最硬的家伙，硬生生给你凿穿。 你说这冬天零下三十多度，机器都能冻成冰坨子？ 那我们这群人，就比铁还硬。 700多米的竖井，就这么对着地心，一米一米地往下挖。我有时候会想，他们在井底抬头看天的时候，看到的是不是只有一小片星星？ 你以为这事儿，就只是方便了新疆老乡们串个门，吃个烤肉？ 格局小了。 这盘棋，下得可大了去了。 说白了，我们是在亚欧大陆的板块上，强行给自己画了一条新的“大动脉”。 以前，货想从东边运到西边，基本都得走海路，都得看马六甲海峡的脸色。日本、新加坡这些国家，就守着那个“收费站”，舒舒服服过了几百年。 现在呢？ 我们直接从自家后院修了条高速，火车呜呜地就往欧洲跑了。 你说，那些老牌“收费站”，他能睡得着觉？ 所以啊，别光看这冷冰冰的隧道。 它是一口气，一种“人定胜天”的偏执。 更是写在地球上的一句话： 我们想去的地方，哪怕隔着千山万水，最终也必是坦途。
