渔船刚被扣,人就放了,禁令却连夜发了。 这事发生在腊月二十五到二十六之间,离春节

吉米传记 2026-02-19 19:04:23

渔船刚被扣,人就放了,禁令却连夜发了。 这事发生在腊月二十五到二十六之间,离春节就剩两天。 我翻了几篇通报和地图,发现根本不是什么“越界捕鱼”,而是日本自己把协定当草纸。 那艘叫“琼东渔11998”的船,作业地点在北纬27°到30°40′之间,白纸黑字写在《中日渔业协定》里,叫“暂定措施水域”。意思很清楚:这片地,双方都不能管。日方没执法权,硬去拦,等于闯别人家门还说“我有钥匙”。 VHF喊话让停船,渔民没理——这真不能怪人家。海域主权没划清,谁听你单方面指令?再说四艘船围上去,连海保的“武藏号”都撞上去了,船体都刮花了。协定第五条明明白白写着“不得危及人员和船舶安全”,他们自己先违了。 更离谱的是放人那天。说交1万日元保证金就放,可协定里只提“适当担保”,没说收现金。搜完船,啥违规证据都没拿出来,人就打发走了。这不是执法,是演戏。 他们一边拿《渔业主权法》当大棒,一边把《中日渔业协定》往墙角一扔。协定签了就得认,不是想用就用、不想用就撕。东海划界没谈拢,公约第74条说了,必须谈,不能假装看不见。 我国海警船去年在钓鱼岛周边待了356天,大的那艘2901舰常年蹲守。日本巡逻船平均才一千多吨,上个月还有海警机枪平台对峙的记录。真动起手来,他们算过账没? 高市政权天天喊“保卫领土”,可今年1月日本中小企业倒闭率创了12年来最高,CPI涨了3.2%。内部早有人悄悄劝渔民“绕着钓鱼岛走”,财务大臣年前就嘀咕“小事情可能引发战争”。嘴上硬,底下已经在发抖。 这次渔民禁令,表面是警告本国船员,其实是变相认了我们在这片海的存在。你敢发禁令,就等于画了一条不敢越的线——而这条线,是我们用船和时间一寸寸压出来的。 放人不是让步,是没得选。禁令不是警告,是认输。 渔船回港那天,码头没放鞭炮,也没人欢呼。 就那样,静静靠岸了。 渔船刚被扣,人就放了,禁令却连夜发了。

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