高市早苗又发癫了。 不提采矿难度、分离和提纯技术、能否规模化和产业化、对环境的污染程度，也不提具体成本，只说海底稀土多，完全大忽悠。 既然高市公开表示日本再也不愁稀土，那从今以后一克稀土也不给日本卖了。 2026 年 2 月，日本刚宣布在南鸟岛附近 5600 米深海挖到含稀土淤泥，高市早苗政府就迫不及待放话，要在 2027 年正式采掘，2028 年验证 “日本稀土自主”，那架势仿佛已经摆脱了对进口的依赖，可稍微扒一扒背后的真相，就知道这纯属自欺欺人的闹剧。 首先得说这采矿难度，6000 米深海是什么概念？每平方厘米要承受超过半吨的压力，相当于 550 个大气压，普通钢铁在这种环境下都得被压成废铁，更别说要在这底下作业的采矿设备了。 日本这次用的是 “地球号” 探测船，靠 600 根每根 10 米长的特种管道拼接成 6000 米长的吸泥管，像超长吸管一样从海底抽淤泥，可别以为这就成功了，这种管道在洋流干扰下，误差必须控制在米级，而且每 6 小时的损耗率就接近 2%，连续稳定作业根本不现实，之前试采时管道断裂、堵塞的故障频发，故障率超过 40%，这哪是产业化开采，分明是实验室级别的技术验证。 而且离谱的是，就算把淤泥成功抽上来，真正的麻烦才刚开始。 所谓的 “稀土泥” 其实是含水率超过 90% 的稀泥，稀土氧化物含量低得惊人，之前日本试采 35 吨泥浆，最后只提炼出 70 公斤稀土氧化物，后来第二次试采带回来 70 吨泥，也才 140 公斤稀土氧化物，这效率低到让人发笑。 稀土分离本身就是世界级难题，17 种稀土元素化学性质极其相似，要一一分开得经过 200 多道溶剂萃取工序，日本现在的技术只能做到 99.99% 的 4N 级纯度，可新能源汽车、高端半导体这些日本支柱产业需要的是 99.9999% 的 6N 级超高纯度产品，这中间的技术代差，短期内根本无法弥补。 全球超过 90% 的高纯度稀土分离产能都在中国，日本就算能采出原料，最后还得依赖别人的技术提纯，这自主从何谈起？ 除此之外，经济账更是算不过来。 日本经济产业省自己测算，没形成规模化生产前，深海稀土开采成本每千克高达 50 到 150 美元，是国际市场价格的好几倍，甚至是中国陆地矿山开采成本的 150 倍。 光 “地球号” 探测船每年的运营费用就高达 100 亿日元，约合 6400 万美元，再加上设备损耗、后期提纯的投入，这笔开销就是个无底洞。 专家早就说了，就算未来能商业化，也得靠国家财政补贴，根本没有市场竞争力，最多只能当个小规模补充渠道，想靠这个满足日本国内需求，纯属天方夜谭。 要知道日本 2024 年从中国进口的稀土占总进口量的 71.9%，就算 2026 年拓展了其他渠道，这一比例仍在 60% 左右，重稀土分离环节对中国的依赖度更是超过 80%，高市早苗口中的 “不愁稀土”，简直是无视现实的自我安慰。 甚至这背后还有巨大的环境风险，高市早苗对此绝口不提。 6000 米深海是极其脆弱的生态系统，那里的生物生长缓慢，珊瑚、海绵等底栖生物要数百年才能形成群落，而日本的抽吸式开采会直接碾碎这些生物栖息地。 更可怕的是采矿会搅动海底沉积物，形成能扩散数十公里的 “沉积物羽流”，这些悬浮颗粒会堵住滤食性生物的呼吸器官，导致它们窒息死亡，还会阻断深海光合作用链，国际自然保护联盟警告，这种破坏的恢复周期可能超过百年，每开采 1 平方公里海域，就可能导致 300 种深海物种灭绝。 而且淤泥中还含有铅、汞等重金属和铀、钍等放射性元素，开采过程中这些物质会进入水体，沿食物链富集，不仅威胁海洋生物，还会影响环太平洋渔业，而日本至今都没公布放射性废料的处理方案。 尤其尴尬的是，南鸟岛的法律地位还存在争议，这个面积仅 1.2 平方公里、无常住居民的小岛，能否主张专属经济区在国际上一直有分歧，日本单方面推进开采，已经遭到太平洋岛国的集体反对，他们谴责日本没完成跨境环境影响评估就贸然行动，违背了 “人类共同继承财产” 的原则。 更关键的是，现有国际深海采矿规章根本没覆盖 6000 米深度的作业标准，形成了监管真空，日本这种急于求成的做法，很可能引发新的国际争端。
