厦门航空，又赚了！

厦门航空是中国民航业的一面旗帜。 如果从40年来，中国航空企业的发展历程来看，厦门航空无疑是最优秀的航空公司之一。 除了厦航的发展历史、企业文化和较大影响力外，经营业绩是厦航引以为傲的核心能力。 毕竟，从1987年到2024年，厦门航空本部连续38年实现盈利，这是国内民航独一无二的纪录，在全球民航业也属翘楚。 从机队规模来看，厦门航空位列南航、东航、国航、海航、深航之后，是国内第六大航空公司。 截至2025年8月底，厦航共有220架飞机，其中： 厦航自身174架 旗下河北航空28架 江西航空18架 如不含旗下子公司，厦航机队规模比川航也要少，排在第七位。 由于历史原因，厦航成为南航子公司，南航持股55%，厦门建发持股34%，福建投资开发持股11%。 厦门航空也是南航旗下最大的子公司。 厦航机队占了南航950架飞机的23% 厦航在南航版图中，地位可谓是举足轻重。 从某种意义上来说，南航业绩能否领先于国航、东航，厦航起着重要作用。 进入2025年后，民航“内卷式”竞争加剧，即便油价下跌，但几乎所有航司 业绩改善不大 经营管理水平优秀的厦门航空业绩又将怎么样呢？ 2025年上半年，厦门航空： 旅客周转量394亿客公里，占南航24.95% 运输旅客2295.7万人次，占南航27.57% 营业收入188.5亿元，同比增长6.11%。 净利润4.31亿元，同比增长16.45%。 翼哥认为： 厦航最厉害的地方就是业绩超稳定，可谓是稳如老狗！ 即便在艰难年份也能盈利，在好的年份利润也不一定特别高，这就是厦航的特色。 2023年上半年，净利4.38亿元 2024年上半年，净利3.7亿元 2025年上半年，净利4.31亿元 作为企业来说，能够做到： 任他雨打风吹，我自岿然不动！ 这是最高境界，也是最牛的企业。 在连续盈利的情况下，厦航资产负债情况也非常健康： 截至2025年6月底，厦门航空： 总资产650亿元 净资产213亿元 资产负债率67.2% 虽然也有股东的资本支持、疫情初期的股东注资，但整体来看，厦航靠自身努力积累了丰厚的家底，也能让其在环境突变时能抵御得了外界的风险。 真的要向厦航学习！