南通市与上海机场集团联手打造南通新机场，将对长三角民航格局产生什么影响? 近日，上海大都市圈发展规划草案发布，推动南通新机场建设，将其打造为上海浦东、虹桥机场之外第三枢纽，承接上海航空运输市场外溢需求，形成跨江融合发展格局。 南通新机场选址规划已经获得国家民航局批复，机场项目计划书已经完成专业评审。江苏省交通工作会议以及南通市政府工作报告中均表示要推进项目工可报批，同步推进空域申请、用地预审、环评安评等前置手续。 南通新机场定位为区域性国际航空枢纽，建设标准为民航机场最高等级4F，建设规模为两条3600米专业跑道，其中一条满足4F等级，一条满足4E等级。新建航站楼面积约52万平米，满足近期4000万人次旅客吞吐量和50万吨货邮量的保障能力。 这样一来，南通新机场将成为长江以北地区苏北、苏中唯一一座4F机场，将对周边距离150公里以内的扬州泰州机场、盐城南洋机场和苏南硕放机场产生竞争压力。南通新机场 （图片引用自网络）
