日本放人了，中国船长安全返回。刚刚，多家外媒发布消息称，日本相关部门在中国47岁渔船船长承诺支付担保费的保证书后已经被释放，中方驻日本领事馆正在协助所有船员及船长安全返回，无疑，这意味着日本在长崎县近海所谓日本专属经济区扣押中国渔船、带走船长之后，较快释放了船长。 事情的起因，就在2026年2月12号，咱们一艘中国渔船，在长崎县五岛市女岛西南大约170公里的海面上作业，突然被日本的执法船给拦下来了。 日本方面一下子出动了4艘执法船，把咱们的渔船围得严严实实，然后强行登船，还把船上47岁的中国船长给带走扣押了，船上另外10名船员也被暂时控制住了。 日本方面给出的理由，说是这片海域是他们所谓的“专属经济区”，咱们的渔船没有配合他们的停船检查，还试图驾船离开，所以才扣船抓人。 他们还特意对外张扬，说这是2026年以来第一次扣押外国渔船，也是2022年之后第一次扣押中国大陆的渔船，甚至日本的农林水产大臣还放话，要坚决查处所谓的“外国渔船违法作业”，摆足了强硬的姿态。 但大家不知道的是，日本说的这个“专属经济区”，其实是他们单方面划定的，中方从来就没有承认过。 咱们都清楚，东海的海域很窄，中日两国主张的专属经济区有很多重叠的地方，这片被日本拿来当理由的海域，就是双方还没划清界线的争议区，咱们的渔民在这片海域作业，已经有几百年的传统了，根本不存在所谓的“违法作业”。 更重要的是，中日两国早在1997年就签了《中日渔业协定》，里面明确规定，在这种争议海域，应该由各自管理自己的渔船，而且被扣的船员只要提供担保，就应该尽快释放。 日本这次根本没有跟中方协商，就单方面扣船抓人，其实是违反了这个协定的，本身就不合规矩。 事件一发生，中方就立刻行动起来了。中国驻日本使馆第一时间向日方提出了严正交涉，明确要求他们立即无条件放人放船，保障咱们中方人员的安全和合法权益。 与此同时，中国驻福冈总领馆也迅速介入，工作人员全程跟进这件事，时刻关注着被扣押船长和船员的状态，不让他们受到不公平的对待。 咱们的外交部发言人也很快表态，说中国政府一直要求咱们的渔民依法依规在海上作业，但同时也会坚决维护渔民的合法权益，希望日方严格遵守之前签的渔业协定，公正执法，别搞单方面的小动作。 中方的态度很明确，也很坚决，就是要保护好咱们每一位在海外的同胞。 可能有人会问，日本一开始那么强硬，为啥没多久就放人了？其实说白了，就是他们怕了，怕事态升级，承受不起中方的反制。这段时间，中日关系本来就因为各种事情很紧张，之前中方已经采取了一些反制措施，直击日本的经济和民生痛点。 日本刚赢得众议院大选，高市政府正需要稳定局面，根本不敢再激化矛盾，不然他们的损失会更大，所以才赶紧放人止损。 果然，就在扣押事件发生后的不到24小时，也就是2月13号晚上，日本方面就宣布释放咱们的船长。 释放的条件很简单，就是咱们这位47岁的船长，按照日本方面的要求，写了一份保证书，承诺会支付担保费。等船长签完保证书、承诺交担保费之后，日本就马上放了人，没有再拖延。 船长被释放后，中国驻福冈总领馆没有丝毫耽误，立刻安排工作人员对接，全程协助船长和船上的10名船员，办理各种返程需要的手续。 大家都知道，在国外办返程手续不容易，尤其是这种特殊情况，领事馆的工作人员跑前跑后，帮着准备材料、协调事宜，就是为了让他们能尽快顺利地返回中国，和家人团聚。 据了解，船长被扣押期间，身体和精神状态都还算好，没有受到不公平的对待，船上的其他船员也一直很安全，看到船长被释放，大家都松了口气。 现在，在领事馆的协助下，他们已经在准备返程的各项事宜，相信用不了多久，就能顺利回到中国，回到自己的家乡，和家人过上团圆的日子。 这件事虽然顺利解决了，但咱们也得看清楚，日本这次扣船抓人，并不是偶然，而是他们试图在海洋权益上挑衅中国的小动作。他们经常在这片争议海域搞单方面执法，就是想通过这种方式，扩大自己的海洋主张，试探中方的底线。 不过这次事件也让日本看清了，中方维护同胞安全和国家利益的决心，从来都不是说说而已。只要他们敢挑衅，中方就会立刻采取行动，坚决反制，不让咱们的同胞受委屈，不让国家的利益受损害。 最后再跟大家说一句，不管咱们的同胞在海外遇到什么困难，祖国永远是咱们最坚强的后盾，驻外领事馆也会一直站出来，为咱们保驾护航。这次船长能安全释放、顺利返程，就是最好的证明。 咱们今天用大白话把这件事说清楚，就是让每一位中老年人都能放心，咱们的同胞在国外，不会被欺负，祖国一定会护着大家。目前，船长和船员们正在领事馆的协助下准备返程，相信用不了多久，就会传来他们平安到家的消息。
