令人意外！ 印度全部主要炼油厂均表态，将不再采购俄罗斯3月和4月装船的原油。 说白了，这就是一场“利益交换”：美国总统特朗普为了推动印度远离俄油，抛出了关税优惠的“橄榄枝”，宣布取消此前因印度购买俄油而加征的25%惩罚性关税，还将印度输美商品的对等关税从25%降至18%。 而作为交换，印度承诺停止购买俄罗斯石油，转向美国和委内瑞拉等国采购能源，甚至计划未来十年采购超过5000亿美元的美国能源产品。 这种情况下，印度炼油厂的停购举动，更像是向美国展示的“诚意”，毕竟保住美国这个大市场，对印度的出口贸易至关重要。 此前，俄罗斯乌拉尔原油比国际基准价每桶便宜12到16美元，对印度吸引力极大，但随着近期国际油价回落，受制裁石油与非制裁石油的价差不断收窄，俄油的性价比越来越低。 有分析师就表示，油价高的时候，俄油的折扣能帮印度省不少钱，但油价下跌后，这种优势就不明显了，印度自然没必要再冒得罪美国的风险，继续执着于俄油。 除此之外，俄印之间长期存在的结算分歧，也让这笔交易变得越来越不顺畅。 之前为了避开西方制裁，俄印尝试过用卢比结算石油贸易，但俄罗斯很快就发现，手中积累了大量卢比却“花不出去”——卢比在国际市场上流动性差、购买力有限，俄方在印度银行的数十亿卢比储备，根本无法顺利兑换成可自由流通的货币。 后来俄罗斯又要求印度用人民币支付俄油款项，这又与印度推动卢比国际化的诉求相悖，双方始终没能达成一致，结算难题也成为压垮这笔贸易的“最后一根稻草”。 值得注意的是，印度的这次停购，并不是“一刀切”地彻底断绝与俄油的往来，更像是一种“暂时性妥协”。印度政府自始至终都没有公开官宣停止进口俄油，面对外界追问，也只是模糊表示“能源供应多元化，是保障本国能源安全的核心”。 而且根据行业预测，美印协议达成后，印度每天仍会进口80万至100万桶俄油，占其进口总量的17%至21%，只是不再新增3、4月装船的订单。 就连唯一一家完全依赖俄油的印俄合资炼油厂纳亚拉能源，也因为要进行一个月的维护检修，4月暂无进口计划，算是间接配合了这次停购。 为了填补俄油留下的缺口，印度已经开始主动调整原油进口结构，加大了从中东国家的采购力度。 数据显示，2026年1月，沙特对印度的原油供应量达到92.4万桶/日，伊拉克的供应量也攀升至90.4万桶/日，几乎与当前印度从俄罗斯的进口量持平。 虽然中东原油价格比俄油略高，但胜在供应稳定、结算顺畅，还能避免西方制裁的风险，对印度来说，算是现阶段最稳妥的选择。 说到底，印度炼油厂的集体停购，本质上是印度在能源安全、贸易利益和地缘政治之间的一次艰难权衡。 它没有彻底倒向任何一方，既通过妥协换取了美国的关税优惠，又没有完全断绝与俄罗斯的能源往来，始终把自身利益放在第一位。这种“左右逢源”的策略，其实一直是印度在国际博弈中的惯用手法，只是这次的举动，格外引人关注罢了。 至于这种停购态势会持续多久，还要看未来国际油价走势、美印协议落地情况，以及俄印关系的变化，后续我们也会持续关注。 信息来源： 观察者网2026年2月9日《没官宣，印度炼油商已开始不买…》
