中国渔船被扣后,外交部回应了:意思很简单 2月12日,日本的执法船在长崎市五岛

漫聊小知识 2026-02-14 10:43:26

中国渔船被扣后,外交部回应了:意思很简单 2月12日,日本的执法船在长崎市五岛市女岛西南约165公里处扣押了一艘中国大陆渔船,据悉船上共有11名船员,日本方面给出的解释是该渔船无视停船检查命令试图逃逸,因此被日本方面派出了四艘执法船围追堵截后,抓捕了47岁的中国船长。 事件曝光之后,引发了全世界的一片哗然,在中日关系恶化的情况下,所有人都在关注着中方对于这件事情的反应。   中日在东海海域的划界问题一直没解决,那片165公里左右的海域本就是双方主张重叠的区域,国际上都认可这种未划界海域不能单方面采取强制措施,《联合国海洋法公约》里说得明明白白。 而且1997年签的《中日渔业协定》早就规定了,这种重叠水域是暂定措施水域,双方各自管自己的渔船,不能对对方渔船随便执法。 日本倒好,完全把这些规则抛在脑后,把自己的法律当国际法用,出动四艘执法船去堵一艘捕鱼的小船,这哪里是渔业执法,分明就是故意找茬。   外交部发言人林剑的回应说得很清楚,中国政府一直要求渔民依法作业,但也绝不会放任咱们的渔民被人欺负,坚决维护他们的合法权益,还要求日方遵守渔业协定、公正执法、保障船员安全。 这话听着平实,却藏着不容置疑的底气,意思就是咱们不惹事,但也绝不怕事,渔民的安全和权益,国家一定护到底。 而且中国驻福冈总领馆马上就介入了,协助船员安全返回,不到24小时船长就被释放了,这背后就是国家的硬实力在支撑,让日本不敢太过分。   这些年日本就没少干这种事,过去十年里他们总共扣押了24艘外国渔船,咱们中国大陆就占了6艘,现在时隔四年又对中国渔船动手,选的时间点也耐人寻味。 刚好在高市早苗赢得大选、准备推进修宪的时候,这明显就是想通过对外强硬来转移国内注意力,还想试探中国的底线。他们以为扣押一艘渔船就能立威,就能让咱们妥协,真是打错了算盘。   要知道,渔民们出海捕鱼就是为了讨生活,风里来浪里去的多不容易,他们靠的是这片海域的渔业资源养家糊口,这也是咱们祖祖辈辈传下来的作业海域。 日本不分青红皂白就扣船抓人,不仅让渔民们的生计受影响,还严重侵犯了中国公民的合法权益,这种行为根本不利于地区和平稳定。 他们嘴上说着“依法执法”,实际上根本没把国际法和双边协定放在眼里,完全是霸权主义行径。   现在中日关系本身就很紧张,日方之前在涉台问题上发表错误言论,已经让两国关系承压,这次又在渔业问题上挑衅,简直是火上浇油。 但他们忘了,中国早就不是以前那个任人拿捏的国家了,咱们在维护国家主权和公民权益的问题上,从来没有丝毫退让的余地。 外交部的回应虽然简洁,但态度坚定,就是要告诉日方,这种无理扣押的行为是行不通的,必须马上纠正。   其实日方心里也清楚自己理亏,所以在中方提交保证金担保后,很快就释放了船长,不敢把事情闹大。 这也说明,只要咱们立场坚定、态度强硬,依法维护自身权益,日方就不敢肆意妄为。但这并不代表事情就过去了,日方必须彻底认识到自己的错误,遵守《中日渔业协定》,停止在争议海域的单方面执法行为,不能再把渔业问题政治化,更不能拿中国渔民当政治博弈的筹码。   咱们渔民合法合规在海上作业,理应受到保护,任何国家都没有权利随意扣押、刁难。中国政府会一直站在渔民身后,不管是外交部的严正表态,还是领事馆的积极介入,都是为了让渔民们能安心出海、平安归来。 日方如果还执迷不悟,继续搞这种挑衅行为,只会进一步损害中日关系,最终也会搬起石头砸自己的脚。   东海本应是和平合作的海域,而不是引发矛盾冲突的地方。中日两国一衣带水,有分歧可以通过协商解决,但绝对不能用这种非法扣押的方式挑衅对立。 希望日方能够认清形势,摒弃霸权思维,回到遵守国际法和双边协定的轨道上来,妥善处理渔业纠纷,让东海真正成为和平之海、合作之海。 咱们中国也会继续坚定维护国家主权、安全和发展利益,护好每一位中国公民的合法权益,这一点绝不会有任何动摇。

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