赢了官司，拿不到钱 大连重工向印度两家企业供货后遭拖欠1.4亿元货款与质保金，公司发起国际仲裁并胜诉，不料对方随即申请破产重整，裁决无法执行。公司已对该笔款项全额计提坏账，堪称“赢了官司、拿不到钱”，给中企出海上了一堂昂贵的风险课。 商场上最憋屈的事，莫过于手握胜诉判决，却眼睁睁看着钱打了水漂。道理全占，证据齐全，可在对方精心设计的规则面前，一切都显得苍白无力。 这不是商业风险，这是摆明了的合法赖账。从拖欠货款到申请破产，整套流程行云流水，摆明了就是吃定你跨境追偿难、执行成本高。 中国企业出海最容易犯的错，就是把国内的契约精神，直接照搬到陌生市场。我们讲诚信，不代表所有人都讲规则，更不代表法律能随时为你撑腰。 跨境坏账的现实远比想象残酷，一旦对方启动破产，海外债权人几乎排在清偿序列的最末端。别说全额回款，能拿回零头都已经算是万幸。 真正聪明的出海者，从不会把希望寄托在事后维权上。定金拉满、款到发货、信用投保、管辖约定，每一道防线，都是在守住自己的血汗钱。 多少企业只看见海外订单的利润，却看不见背后藏着的陷阱。等真正踩坑才明白，比拿不到订单更可怕的，是做完生意收不回钱。 大连重工这1.4亿，砸醒的不只是一家企业，更是所有急于出海的中国公司。走出去不难，难的是走得稳、钱能落袋为安。 别等到判决书变成废纸，才想起风控的重要性。海外市场再大，没有风险意识，再多的机会，最后都可能变成吞钱的窟窿。 各位读者你们怎么看？
