车圈反内卷新规落地！禁止亏本卖车，买车终于不用踩坑了 车圈的价格战乱象，终于要被好好管管了！市场监管总局刚出台的《汽车行业价格行为合规指南》，直接给疯狂内卷的汽车市场定下了规矩，禁止车企亏本卖车、要求经销商明码标价，这波操作不仅治好了行业的内卷病，更给咱们消费者吃了颗定心丸。 过去买车，看似优惠满天飞，实则处处是坑。 车企为了抢市场亏本降价，看似消费者占了便宜，可背后可能是减配、以次充好的猫腻；经销商这边，标价模糊、促销规则藏猫腻、服务费乱收，提车时的实际花费总比谈好的多，更别提那些 “付费解锁” 功能，免费期一过突然收费，让人防不胜防。 这次的新规可以说是精准打击这些乱象。车企定价必须以成本为基础，除了清库存外严禁亏本卖车，从根源上杜绝了低价背后的质量问题；“付费解锁” 功能也要求明明白白告知免费期和后续收费标准，再也不用怕被悄悄割韭菜。 经销商那边更是被管得严严实实，明码标价要标清配置、选装件价格，促销规则、赠品信息必须公开透明，违规收费的行为直接被禁止，买车终于能明明白白消费。 其实反内卷不是不让降价，而是不让恶性降价。新规既保护了车企的合理利润，避免行业陷入低价竞争的死循环，也让消费者远离低价陷阱，买到性价比真正高的车。毕竟真正的好车，从来不是靠亏本降价吸引顾客，而是靠品质和服务。 对于咱们普通消费者来说，这波新规落地，意味着买车时的套路少了、保障多了，不用再在眼花缭乱的优惠里猜来猜去，也不用再担心踩中价格欺诈的坑。车圈回归理性竞争，最终受益的，还是咱们每一个买车人。
