最近看到很多人在晒华为乾崑智驾的蛇年ADS出行报告,有点意思,都在比谁超越的车友更多。你看,“辅助泊车1023次”放在外卖报告里,相当于这一年你点了1023次同一家店。放在音乐报告里,相当于单曲循环1023遍同一首歌。放在乾崑报告里,它只是一个不起眼的数据。真正高频的功能,反而没有被强调,它已经是默认项了。什么时候一个功能从“黑科技”变成“基础配置”,这才是真正的普及。而华为乾崑智驾这次,做得挺好。评论区的车主们,怎么看待你们的报告?

最近看到很多人在晒华为乾崑智驾的蛇年ADS出行报告,有点意思,都在比谁超越的车友更多。你看,“辅助泊车1023次”放在外卖报告里,相当于这一年你点了1023次同一家店。放在音乐报告里,相当于单曲循环1023遍同一首歌。放在乾崑报告里,它只是一个不起眼的数据。真正高频的功能,反而没有被强调,它已经是默认项了。什么时候一个功能从“黑科技”变成“基础配置”,这才是真正的普及。而华为乾崑智驾这次,做得挺好。评论区的车主们,怎么看待你们的报告?

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