联合早报今天报道：“中日关系紧张，春运第一周，中国境内往返日本旅客量同比下降约54%，，往返日本的实际执行航班量比去年春运同期下降约49%。” 去年11月，日本首相高市早苗抛出那句“台有事论”，像一块石头砸进本就波澜起伏的东海。一时间，民间情绪翻涌，官方态度转冷，原本热络的交流瞬间降温。 如今春运这个国人最重视的团圆时节，往日熙熙攘攘飞往东京、大阪的航班竟空了一半座位，曾经挤满银座、浅草的中方游客身影也稀疏了许多。这哪是旅游淡季？分明是信任赤字在作祟。 有人说，外交是大人物的事，老百姓照常过日子。可现实狠狠打了这种天真想法的脸。当政治风向变了，普通人的行程单、购物车、甚至孩子的留学计划都会被悄悄改写。 你订不到直飞航班，旅行社取消团期，朋友圈里晒樱花的照片越来越少——这些细节都在无声诉说：国家之间的温度，最终会传导到每个人的体温上。古人讲“覆巢之下，安有完卵”，今日之冷淡，何尝不是明日之常态？ 更值得深思的是，这种下滑恐怕不是暂时的阵痛。若日方继续在涉台问题上踩线试探，执意把地缘博弈的赌注押在错误方向上，那中日之间几十年积累的人文纽带、经贸往来、民间好感，真可能一点点被蚕食殆尽。 别忘了，我们是日本最大贸易伙伴，每年数百万游客带来的不仅是消费，更是理解与善意。一旦这些流动停滞，隔阂就会生根发芽。到那时，再想修复，怕是千金难买回头路。 难道非要等到彼此都伤筋动骨才肯回头？和平共处、相互尊重从来不是一句空话，而是实打实的利益基础。日本政界某些人若还抱着冷战思维不放，把中国当成假想敌，那受损的不只是双边关系，更是本国百姓的饭碗与未来。 试问，一个失去中方市场支撑的日本旅游业、制造业、教育业，还能撑多久？说到底，国与国之间，和则两利，斗则俱伤。航班可以停飞，但人心一旦走远，再买一张机票也未必能追回。 2026年春运刚开始，数据已经敲响警钟。希望东京那边听得见这沉默的呐喊——悬崖勒马，为时不晚；执迷不悟，悔之晚矣。
