纯顺路的顺风车主,真的被平台定价整无语了,完全不想接单!400公里的路程,平台只

竹里悠然听鸟鸣 2026-02-13 09:02:40

纯顺路的顺风车主,真的被平台定价整无语了,完全不想接单!400公里的路程,平台只给166元车费,还要求车主不承担高速费,这点钱连油费和车辆基础损耗都不够,实在离谱。 虽说接这单对我来说只是多花一分钟的顺路功夫,但思来想去还是宁愿空车走。本来跑顺风车只是想分摊点出行成本,这价格接了纯纯亏本,真的没必要折腾。也有车主看法不同,只能说各有想法,我是真接不了!

1 阅读:1015

评论列表

哒哒哒

哒哒哒

10
2026-02-13 11:41

先要搞清楚顺风车的初衷,能给司机分摊一点油费或过路费,而不是全部

期待 回复 02-13 21:05
是你没搞清楚顺风车,一直强调不让顺风车司机以盈利为目的,那为什么平台要抽成15%-30%,我之前一个乘客在携程下的订单,他付了180,我到手100不到,我是在哈罗接的单,被平台倒了几手,是顺风车司机想要高速费想加钱都是司机的不是,那平台抽成这么高怎么就没批评,还美其名曰顺风车初衷,什么初衷都是平台挣钱的工具,之前滴滴打车没有要求证件的时候有顺风车吗?不是相关部门出行政策之后必须要人证车证,现在平台以顺风车名义,不要证又可以跑了,单价低了那平台抽佣怎么不降低,平台默默挣钱,现在都说顺风车司机的不是,顺风车司机车是他的,保险是他的,单价1km不到1块钱,拼车单低到3毛1km,我油车2.l排量7毛1km,又不出高速费又想要走高速哪来这么多美事?

I-III-III-I♓ 回复 02-13 20:53
倒贴谁愿意呢

☆藏马☆

☆藏马☆

10
2026-02-14 00:09

根本不拉,也不跑,谁爱去拉谁去拉。你拉了,接了单就别逼逼,没人逼你去拉。一天到晚一边骂,一边还接单接的飞起。

用户10xxx74 回复 02-14 01:49
我就是不接

那山好高

那山好高

5
2026-02-14 06:09

一个两个三个四个也是走,空车也是走,多接一个多一个人分担何来亏本之说!说白了现在很多的顺风车是专职的!

希望

希望

3
2026-02-13 23:53

滴滴公司算过一笔账,单价每提升一毛,订单量下降5%,司机收入日均下降18元。 您还觉得涨价是好事吗?涨价后单量少了,司机没活干,无单可接。 所以又出了一口价,特惠单,大把没活干没单接的司机抢着接。 一口价特惠单实际乘客支付的单价并不低,只是平台抽成30%左右后或者聚合平台层层抽成后到司机手里变低。 总的来说单价高低实际是供需关系决定的,而不是平台决定的。 越来越多的人没有工作涌入网约车变现快,卷的只是司机自己,不是平台要低价,而是高价太多司机没单可接。 然后觉得今天还没有赚到钱,单价虽然低一点,至少能赚一点,不然空军回家?

用户12xxx29

用户12xxx29

3
2026-02-14 02:20

虽然一个方向,但终点误差个几十上百公里也是很正常的,接送一趟,绕的路,浪费的时间,确实不如直接回家过年!特别顺路的那种除外

希望

希望

3
2026-02-13 23:43

既然亏本还那么多人要开顺风车,其他车主是傻的吗? 平台抽成确实高,但是顺风车一般只有10%左右,个人觉得虽然偏高但是还能接受。 正常觉得5-8%差不多。 平台算法也不是傻的,不要觉得自己聪明,乘客跟平台也不是傻的。 平台想要更多的司机有活干有单接,必须通过算法平衡价格跟单量。 一公里两块钱0抽成司机是很满意,几个月没人坐车有什么用?为什么现在绿皮火车又火起来了,因为高铁一公里5毛很多人坐不起了。顺风车本身比高铁还贵,再涨价有人坐吗?平台甚至可以定5元一公里,没人坐有啥意义?现在经济不景气不只是顺风车打车还有外卖,衣食住行哪个行业不是在内卷价格一直在降低?定价不是平台的错,平台唯一错的就是吸血太狠,如果抽成5%甚至更低,一部分补贴乘客,一部分补贴司机,乘客花的钱更少,司机到手反而更多。单价低单子更多,抽成低虽然单价低了但是到手价反而更高,司机更有积极性,良性循环。

阿布

阿布

3
2026-02-14 03:33

顺风车,何来盈利一说?目的是降低自己的花销

2021黄志用

2021黄志用

3
2026-02-14 05:39

服务行业要有该有的样子。规则要有,不能一边倒。

空空

空空

2
2026-02-14 01:51

其实就是跟公交地铁高铁抢生意!

lgf4878a

lgf4878a

2
2026-02-14 00:22

两三年没有接顺风车了,价低,现在很多人还以为是大爷

希望

希望

2
2026-02-13 23:43

哪怕你是油车接一个人赚166元。 就算扣掉多跑的22公里,我给你算30公里也就是15元左右。这一趟下来赚了150,或者换句话说有人帮你出了150的油钱。 如果是电车费用更低。我就搞不懂明明赚150何来的亏本之说?假如你自己一个人去,油费200,别人帮你出了150,你省了150,实际只需要50。 如果是电车400公里家用电大概18-20元,充电桩大概40左右。 收入166,还赚100多。 何来亏本之说!别总是想着赚多少,而是想着能省多少,没人坐一个人也是一样要回去!真想不明白一些总想着乘客帮你承担所有出行费用以后还要赚多少多少。 不要说什么车损保险之类的,载一个乘客并不会增加保险也不会增加车的贬值速度。 哪怕你空车回去该花的费用一样得花。 接个乘客计算成本的地方唯有你去接他增加的这段距离和时间产生的费用。 其他的都是你出行本身应该要承担的费用,不要转嫁给乘客。 哪怕乘客不坐你空车回去照样得花这部分的费用。 接个乘客多花几十块却可以收入100多,何来亏本?数学是体育老师教的吧?

用户10xxx54 回复 02-14 00:17
开车单油费电费吗?保险,路上风险,车损哪个不是钱?合着开个十几二十W的车天天做雷锋吗?严重怀疑你是平台的托。

用户10xxx74 回复 02-14 01:51
走路吧,发个行程几十个乘客邀请我接单,我看了价格果断直接回家不拉。

记忆

记忆

2
2026-02-14 05:20

接条毛的我现在看到这个价钱空车走

杠精免回复

杠精免回复

1
2026-02-13 23:58

想盈利,开滴滴那种网约车

淡淡的寂寞

淡淡的寂寞

1
2026-02-13 23:34

多花一分钟可以跑22公里?

竹里悠然听鸟鸣

竹里悠然听鸟鸣

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