美国总统特郎普明确宣布：2月10日，美国总统特朗普9日威胁称，他将阻止连接美国和加拿大的戈迪·豪跨国大桥建成通车，并要求其至少一半的产权归美国所有。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！ 最近特朗普又开始搞事情了，这事闹得美加两国都不得安宁，全世界都在看笑话。当地时间2月9日，他直接在社交媒体上放狠话，一句话震惊了所有人，关乎一座马上就要完工的跨国大桥。 可能很多看官老爷还不知道，这座桥就是戈迪·豪跨国大桥，连接着加拿大安大略省温莎市和美国密歇根州底特律市，从2018年就开始动工，折腾了7年多，眼看就要完工通车了。 谁能想到，特朗普突然跳出来横插一杠，明确威胁说，他会阻止这座大桥建成通车，而且还提了个过分到离谱的要求，大桥至少一半的产权得归美国所有，不然别想顺利通车。 他还在帖子里倒打一耙，抱怨加拿大几十年来一直对美国极不公平，到处占美国的便宜，说这座大桥几乎没用到美国的材料，却要美国无条件放行，所以美国必须拿到一半产权作为补偿。 这话一出来，不光加拿大炸了锅，美国国内也有不少人反对，毕竟这座大桥可不是小工程，总造价高达46亿美元，约合人民币318亿元，全程都是加拿大联邦政府全额投资建设的。 加拿大方面本来计划，等大桥通车后，通过收取通行费收回成本，等成本全部收回来，通行费收入再和美国密歇根州共享，说白了已经给美国留了好处，可特朗普还不满足。 最冤的就是加拿大温莎市，这座大桥对当地来说太重要了，温莎市市长德鲁·迪尔肯斯直接怒批特朗普，说他这行为简直疯了，不光损害加拿大利益，对美国自己也没半点好处。 针对特朗普说大桥没用到美国材料的说法，市长也当场反驳，明确表示大桥美国一侧的施工，全程都用的是美国钢材，特朗普纯粹是睁眼说瞎话，为自己的霸道找借口。 除了市长，加拿大商会也坐不住了，商会主席坎达丝·莱恩发表声明，说不管特朗普是来真的，还是故意制造不确定性，阻挠大桥通车都是自残行为，最后只会两败俱伤。 可能有人会问，这座大桥到底有啥用，值得美加两国闹成这样？其实它的作用太大了，现在美加边境货车跨境，主要靠一座大使桥，常年堵车，通行效率特别低。 根据温莎大学的研究，戈迪·豪大桥一旦通车，能把货车跨境通行时间缩短20分钟，未来30年还能为司机节省23亿美元的成本，不管是对美加贸易，还是两地民众出行都大有裨益。 而且这事也不是特朗普第一次针对加拿大，他这次阻挠大桥，其实是近期针对加拿大贸易制裁的最新动作，除此之外，他还抱怨加拿大商店不上架美国酒类，对美国乳制品收关税。 美国国内的商界人士也急了，不少美国企业都依赖美加跨境贸易，大桥不通车，货物运输会受到严重影响，成本也会大幅增加，最后受损的还是美国自己的企业和民众。 有人分析，特朗普之所以这么做，一方面是想为自己捞取政治资本，讨好国内部分保守派选民，另一方面就是骨子里的霸道，觉得美国就该占尽便宜，不管对方有没有道理。 要知道，美加一直号称“盟友”，两国有着深厚的贸易往来和合作基础，可特朗普从来不管这些，只要不符合美国利益，哪怕是盟友，他也照样下手，丝毫不留情面。 现在大桥已经接近完工，就差最后的测试和检查，原本计划今年9月通车，可特朗普这么一闹，通车时间彻底成了未知数，美加两国的关系也因为这事变得十分紧张。 其实明眼人都能看出来，特朗普的要求根本站不住脚，纯属霸权主义作祟，想不劳而获抢占加拿大的劳动成果，可这种霸道行径，终究会遭到国际社会的谴责，也会损害美国自身的信誉。 不管最后这事怎么解决，有一点可以肯定，特朗普的霸道从来都是一把双刃剑，既能逞一时之快，却也会让美国失去盟友的信任，慢慢孤立自己，最后搬起石头砸自己的脚。 官方权威信源：1. 央视新闻《加拿大谴责特朗普阻挠美加跨国大桥项目》（2026年2月10日）；2. 光明网《特朗普威胁:至少给一半，否则不让通车》（2026年2月10日）；3. 每日经济新闻《耗时7年多，加拿大投入318亿元的跨国大桥完工在即，特朗普突然插手》（2026年2月10日）。
