据美国《华尔街日报》12日报道，两艘美国海军舰船11日在加勒比海进行舰对舰补给作业时发生碰撞，造成2人轻伤。(新华社) 撞的是“特鲁斯顿”号和“供应”号。 一个6号刚出诺福克，一个在加勒比海待挺久了。出发五天，补给架还没摸热，蹭上了。 军方说人没事，船能开，原因在查。 查吧。2017年“菲茨杰拉德”号撞完也查了，7条命沉在日本外海。两个月后“麦凯恩”号又撞，10个人再没上来。调查报告写得清楚：能避免。第七舰队司令摘帽子走人。 2025年2月，“杜鲁门”号在地中海撞商船，舰长当场被撤。同一年，自家巡洋舰把自家战机打下来，调查报告说“缺乏一体化训练”“缺乏凝聚力”。 自己打自己。自己撞自己。这次没死人，两轻伤，船皮蹭了。记者问多了军方嫌烦，说调查中、细节不透露。 可你看看地图。加勒比海现在趴着12艘美军战舰，“福特”号航母打击群全在那儿。特朗普下令增派的，说是缉毒。缉毒用得着航母吗？ 那边西太平洋，“拉斐尔·佩拉尔塔”号2月10号刚跟“的黎波里”号练完补给，照片拍得漂漂亮亮，美国国防视觉信息网发的。 这边加勒比的弟兄同一天前后脚，撞了。同一条海军，同一套条令，同一种动作。 一个叫RAS的玩意儿，舰艇并排开，间隔几十米，拖缆输油管来回递。这是全世界练得最勤、规矩最严的动作。 你说是训练问题还是管理问题。还是说航母战斗群撒出去七八个，人不够用了、船不够歇了、兵不够睡了。 2017年那两份调查报告其实写得挺实在，除了操作失误，还有一句话：航行节奏过快，人员疲劳。 八年过去了。没人写“累了”。报告会写的永远是：瞭望疏忽、沟通不畅、设备老化。 但那个刚从诺福克出来五天的水兵，和那个在加勒比值勤大半年没靠岸的老兵，他们累不累，你猜。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
