120km/h却比别人60km/h还安静？沃尔沃全新XC70，极寒冬测拿第一。 冬季用车都怕续航短、动力衰减，还有就是车内不够舒适温暖，但如果是在零下几十度的场景下一一验证过了，你会被说服吗？最近，沃尔沃全新XC70、全新奥迪Q5L以及特斯拉Model Y就完成了一次涉及8个项目极寒测试挑战，除了说一一回答了咱们的极寒天气用车的各项难题，还完成了噪音等细节人性化测试。 从横评测试来看，全新XC70是综合表现最好的、在6项测试中居于第一，其次是收获5个第二的奥迪Q5L，而纯电动布局的Model Y就要稍逊色些了。 像能同时利用电池自热与发动机温度来实现保温的全新XC70，就在低温冷启动中，在20分钟内，将方向盘温度从-40°C升温到了31.4°C，而另外两款车型依旧在朝着0°C努力，而且只有XC70实现了全域测温高于0° C，这冬季舒适可见一斑。 说到舒适，全新XC70还在噪音测试中，在四个速域均实现了最低分贝表现，这一方面有着全域混动工作模式的天生优势，更在于其实现了包括P4电机、轮罩等在内的35处声学包覆盖，并联合23扬哈曼卡顿音响，实现了EOC发动机主动降噪，如此之多对细节的关注与考究，成就了其不过69.1dB的120km/h噪音，这甚至比Model Y的60km/h噪音还低。 此外，依靠着混动专用发动机与P1+P2+P4组成的四擎四驱、可变阻尼避震等核心机械，全新XC70甭管冰雪坡道起步，还是悬架舒适那也都诠释了豪华就该每一环都是标杆。【来自懂车帝车友圈】
