雷军在2月10日的直播中提到，新一代小米SU7门把手已经提前符合了国家门把手新规，这意味着新款SU7车门把手将新增了机械冗余，而已经销售出去的老款则没有这个冗余，也即如果断电，车门解锁的情况下，外部也打不开车门。
我搞不明白的点是这样的情况为什么不召回，以及为什么国家的相关监管部门允许这样的情况存在；
另外，在我的观念里，需要召回的还包括所有品牌已经销售出去的全隐藏式门把手；
可能监管部门认为，光这两个点，中国需要召回的车辆太多了，成本太高，会给企业造成较高的成本？
但是，消费者的安全，谁来负责呢？
我个人观点，不仅全隐藏式门把手、不具备机械冗余的纯电动车门外把手，甚至包括车内的很多大屏上的一些集成功能，比如特斯拉把转向拨杆都集成了，这些都需要召回。
所以建议大家买新能源车，如果非常在意安全问题的，可以往后再考虑，随着一些问题的不断爆发，相信有关法规和监管会进一步加强，那时候的车会更安全
