吉利高管谈全球研发和验证吉利也太会整活了，又是跑极寒。
每年冬天，雪地上都挤满了各家车企的伪装车，在做测试。
但为什么吉利这次非要去北欧？因为“干冷”和“湿冷”完全是两个物理概念。国内测试场多是干冷，冻虽然冻，但对电子元件还算友好。而北欧是高湿+极寒+极夜的“魔法攻击”。
这种环境下，传感器会不会起雾？雷达会不会被冻雨糊死？门把手会不会因为湿气结冰卡死？这些在干燥实验室里测不出的Bug，在北欧全是致命伤。
比较吸引我的是吉利研究院院长李传海提到的“维修经济性”的验证。在欧洲，很多人都会算撞完修起来贵不贵（因为这直接决定保险费率）。从哥德堡到考文垂，吉利这五大研发中心还是有点东西的。
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