现在大家都在聊“老头乐”到底该不该严查，其实这事不能简单说禁还是放，核心是要一边管安全、一边顾老人出行，两头都得照顾到。 支持严查、加强管理的人，主要是觉得路上太危险。很多“老头乐”是小作坊随便造的，没安全带、没安全气囊，一碰就散架。开车的老人大多没学过交规，闯红灯、逆行很常见，还上不了牌、没保险，真出了事谁都赔不起，还容易堵路添乱。 但也有不少人觉得不能一禁了之。对很多老人来说，“老头乐”便宜、好开，买菜、接孩子全靠它，特别是公交不方便的地方，这就是刚需。直接一刀切不让开，老人出门就难了，大家更希望能规范管理，而不是直接废掉。 所以现在的思路不是简单严查，而是系统治理：先定标准，不合格的小厂不准再生产；合规的车可以上牌、买保险，老人考个简单的专用驾照就能开；再划好能走的路，不让上高速、快速路。 同时也要给老人找替代品，多开点小区到菜场、医院的小公交，车企也多造点安全的合规小车。旧的不合规车，用补贴以旧换新慢慢淘汰。 总的来说，管“老头乐”就是找安全和方便的平衡点，不搞一刀切，而是淘汰一批、规范一批、升级一批，既保道路安全，也不让老人出门犯难。
