2026。闪电车库会继续深耕玩车以及赛道领域。
除了基础的改装以外，底盘，动力，波箱，都会自己来施工处理。一方面是外部施工的严谨性差点意思，另一方面车队的工时超出部分客户预算以及赛季到来车队并没有多少空余时间。所以定制化的底盘调节平台以及拉线设备提上日程。
包括新推出还在试卖的，新手赛道课程，从场地讲解，规则讲解，到模拟器熟悉赛道，线路，刹车点，以及纠正路上开车的一些习惯问题。到赛道实操，讲解问题。包括进阶的对应车型 轮胎 刹车 等的一些技巧和问题的纠正。为方便赛车场沟通交流，要购入一套TR设备。后续架一个摄像头到车内，可以实时观察车手的操作和指出问题。 包括场上的问题和场下问题的沟通。
玩场地赛道这个事，在国内越来越火，越来越走进大众生活。 其实玩赛道不是几十上百万才能接触的。 几千 几万也可以玩。玩的认真一点，持久一点，也就是6-10万买车改车，每年损耗的费用大概在1-5万（看玩车频率）。拿我自己打比，去年思域的总花费包括票 保险 汽油 机油 刹车油 刹车皮 轮胎 所有的费用大概是3万多。 年底升级部分不算的话。如果你是一个A组小车，轮胎 汽油 刹车皮 更加便宜。 加上株洲各种优惠活动，明年上领奖台可以抵扣1000费用（抵扣完费用288一站）。冠军3张票。 目前可以说A组没有什么人，除了小蒋。 所以… 欢迎大家来玩。 从我这里入门，可以说是最佳性价比。
