东大要放大招了。如今中国不直接动手拿下台湾，反而先把目光锁在黄岩岛上，因为东大很清楚，只要黄岩岛上机场一落地，第一个“服软”的准是菲律宾。 中国这步棋，走得太妙太清醒，每一步都藏着深思熟虑。很多人不解，为啥中国不直接动手拿下台湾，反而把目光死死锁在黄岩岛这个看似不起眼的地方。 黄岩岛距离中国海南岛约850公里，看似有一定距离，却刚好成为中国掌控南海中部海域的核心支点，既能衔接后方，又能辐射前沿。它是中沙群岛唯一露出水面的岛礁，整个礁盘面积超过150平方公里，内部潟湖深浅适宜，不管是修建机场，还是停靠船舶，条件都极其优越。 早在古代，中国就有对黄岩岛的明确记载，历代朝廷都对这片海域进行过有效管辖，黄岩岛一直是中国领土不可分割的一部分。菲律宾对黄岩岛的声索，直到1997年后才提出，完全没有历史和法理支撑，它的疆域界限由旧条约划定，本就不包含黄岩岛。 2012年，菲律宾海军贸然闯入黄岩岛潟湖，试图检查中国渔船，挑衅中国主权。中国海监船及时赶到阻拦，双方形成对峙，菲方还妄图封堵通道，阻止中国渔船正常作业。中方没有妥协，而是在外围开展常态化巡逻，同时祭出经济反制，暂停菲律宾香蕉进口，让菲方农业蒙受巨大损失。 同年6月，扛不住压力的菲方被迫撤离，黄岩岛自此由中国实际管辖，这份主权事实，再也无法被撼动。可菲律宾始终不死心，2016年还搞出所谓的“南海仲裁案”，仲裁庭片面支持菲方部分诉求，妄图抢夺黄岩岛主权。 中方直接拒绝承认裁决有效性，依旧坚持在黄岩岛周边常态化巡航，持续稳固实际管控权，用实力宣告：中国领土，绝不退让。从南海整体布局来看，黄岩岛的战略意义更是无可替代。它向北可无缝衔接海南岛的军事和后勤保障体系，获得源源不断的支援。 向南能直接辐射南沙群岛，和永暑礁、美济礁形成南北呼应、相互支撑的战略态势，织就一张完整的南海防御网。一旦黄岩岛机场建成，其制空范围可覆盖周边500公里海域，相当于直接掌控了大半个南海的空中主动权。 到那时，无论是对过往商船的安全保障，还是对区域海域的管控能力，都会实现质的提升，任何国家都再难在南海肆意妄为。2026年1月31日，中国人民解放军南部战区的硬核操作，就已经彰显了这种管控实力。 当时，轰-6K轰炸机搭配歼击机组成编队，从海南起飞直抵黄岩岛空域，低空紧贴岛礁飞行，霸气穿越菲律宾单方面划设的军事演习区。海面上，054A型护卫舰同步戒备，海空联动形成立体管控，从发现异常到战机升空，仅用了8分17秒，响应速度快得惊人。 此次行动中，轰-6K挂载鹰击-12超音速反舰导弹，射程可达400-600公里，末端速度超4马赫，可对大型舰艇实施防区外精确打击。美舰“约翰·芬恩”号的雷达屏幕曾瞬间出现“全红报警”，系统判定面临高超音速武器威胁，导致美菲军演被迫中断，这份威慑力，菲方看在眼里，记在心里。 菲律宾之所以会成为第一个“服软”的国家，核心原因就是它的实力根本无力对抗中国，且黄岩岛的管控权，直接影响它的切身利益。黄岩岛距菲律宾吕宋岛不到230公里，一旦中国在这里建成机场、部署武器，菲律宾的近海安全将完全处于中国的监控范围内。 它的渔民在南海的活动，它的近海航运，都离不开中国的允许，再想碰瓷中国主权，只会自食恶果。这些年，菲律宾一直试图拉拢美国介入南海问题，联合美方开展军演，甚至演练“封锁中国渔船”，可终究改变不了中国实际管控黄岩岛的事实。 2025年，中方在黄岩岛设立生态保护区，菲方提出抗议，中方明确表示这是中国主权范围内的事，菲方无权干涉。菲方心里清楚，一旦黄岩岛机场落地，中国在南海的管控力会再上一个台阶，它将彻底失去博弈的筹码，再闹下去，只会得不偿失。 中国优先聚焦黄岩岛，还有一个重要原因，就是南海航运要道的安全。南海是全球最繁忙的国际航道之一，每年有大量商船从这里经过，承载着全球重要的能源和贸易运输，黄岩岛恰好扼守着这条要道的关键节点。 掌控黄岩岛，就能更好地保障过往商船的安全，维护中国的能源运输通道，这对国家发展大局至关重要。中国不急于直接拿下台湾，不是懦弱，而是在稳扎稳打，一步步筑牢国家的安全屏障。 等黄岩岛机场落地，等中国在南海的管控力彻底稳固，再解决台湾问题，只会更加顺利，更少阻碍。菲律宾心里比谁都清楚自己的处境，它的蹦跶，不过是最后的挣扎。 只要黄岩岛机场一建成，它必然会第一个“服软”，主动收敛挑衅行径，这是不争的事实，也是中国战略布局的高明之处。中国始终坚信，主权不容侵犯，领土必须完整。无论是黄岩岛，还是台湾，都是中国不可分割的一部分，终将被中国牢牢掌控。 这步聚焦黄岩岛的高招，既守住了南海防线，又震慑了不安分势力，更为后续统一大业奠定了坚实基础，彰显了中国的智慧和底气。
