怎么看怎么觉得这条报道有点问题——民间自负盈亏的大巴车居然干败了高铁！ 话说史上首次:千亿投资的广湛高铁被迫5.1折卖票，原因居然是民间大巴420公里只要39.9元的超低票价。 网友们认为:民间大巴没有补贴，靠自己赚钱，如此低价仍然能赚钱，这是民间经济的厉害! 网友们还认为:高铁投资大、运营管理不靠谱，所以亏损也高。 不过我仔细思考了一下发现有点问题！ 如果按照大巴车开420公里，每个乘客只收40块…… 我们就算一辆大巴车一次运输50个人，那么也就是2000块，抛去油费、过路费、人员管理费，这估计连保本都很难。 最后我想说，高铁确实方便了大家出行，也改变了出行效率，这是谁也无法否认的。 另外，国企效率没有民企高，这同样是谁也无法否认的。
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默然
平时深圳回阳春，250公里78。现在过年，118。高铁207。大巴车3个小时，在镇上下车。高铁2个小时在阳春东站下车，转公交10公里到阳春市区，再转一趟公交到春湾镇，35公里估计要1个半小时（过年路上太堵了）。得出结论：瞎折腾！！！[好生气][好生气][好生气]