澳大利亚这变脸的速度，真是精彩！前脚刚要把达尔文港强行收归国有，后脚一封解约信就甩到了中国企业脸上。这里是做生意？分明是明火执仗的“关门打狗”，吃相未免太难看了！ 就在这几天，澳大利亚一家名叫ETM的公司，突然给中国稀土巨头盛和资源发了一份通知。内容简单粗暴：我们2015年签的战略合作协议，现在作废了！ 要知道2015年双方签战略合作，可不是这样的光景。2015年的时候，达尔文港就是个没人愿意要的烂摊子，澳大利亚北领地政府财政亏得厉害，港口本身也常年亏损，码头设施又旧又破，航道还堵，根本没人愿意接手升级。澳大利亚联邦政府也不肯出钱救急，没办法，北领地只能公开招标，想出让这个港口99年的经营权，找个企业接手止损。当时全球有60多家企业去评估，看完之后都摇着头走了，谁也不想往这个无底洞里砸钱，最后只有中国的岚桥集团站了出来，花了5.06亿澳元，拿下了这个没人要的项目。 按说这是双赢的好事，中企赚点辛苦钱，澳大利亚盘活了烂资产，皆大欢喜。可万万没想到，港口刚盈利，澳大利亚就开始变脸了。2023年10月，澳大利亚政府还做过一次安全审查，结论很明确，没发现任何安全风险，租约不用改，这份报告至今也没被推翻，也没有任何新的风险评估公布。转折点出在2025年澳大利亚联邦大选，当时阿尔巴尼斯所在的执政党，为了拉选票，直接把达尔文港写进了竞选承诺，喊出“必须拿回达尔文港”的口号，反对党居然也跟着附和，两边在这件事上出奇的一致。说白了，达尔文港从一个赚钱的资产，变成了他们争夺选票的工具，哪有什么真正的安全顾虑，全是政治算计。 更让人不齿的是，澳大利亚政府早有预谋，2025年就私下偷偷找替代方案，评估怎么“买回”“转让”港口，还假意和岚桥集团联系，装出协商的样子，实际上早就铁了心要强收。到了2026年1月28日，阿尔巴尼斯公开表态，彻底摊牌，这根本不是协商，就是通知岚桥集团卷铺盖走人，态度霸道到了极点。其实澳大利亚敢这么嚣张，背后全是美国在撑腰，达尔文港地处印太航线关键节点，紧邻美军轮换部队驻地，是美澳军事合作的核心支点，随着美英澳“奥库斯”协议推进，美国计划向澳大利亚转让核潜艇，还要部署在达尔文港周边，澳大利亚为了讨好美国，只能选边站队，赶走中企就是给美国交的“投名状”。 谁也没想到，达尔文港的事还没平息，澳大利亚又来针对中国企业，这次被盯上的是中国稀土巨头盛和资源，动手的是澳大利亚一家名叫ETM的公司。就在达尔文港被宣布要强收的这几天，ETM公司突然给盛和资源发了一份通知，内容简单粗暴，就是说2016年双方签的战略合作协议，现在作废了，单方面撕毁了合同。 这事还要从2016年说起，当年9月，盛和资源还有它的控股子公司乐山盛和，和当时还叫格陵兰公司的ETM签了一份股份认购协议。协议约定，乐山盛和以每股0.037澳元的价格，认购格陵兰公司增发的1.25亿股普通股，总共花了462.5万澳元，当时折合人民币大约2358.75万元。这笔交易完成后，盛和资源方面持有格陵兰公司12.5%的股份，还获得了一个非执行董事席位，另外还有一项“反稀释权”，简单说就是以后如果格陵兰公司再增发股票，盛和资源有权优先认购，保证自己的持股比例不被稀释。 从2016年到现在，这十几年里，格陵兰公司先后进行了多轮股份增发，还改了名字，改成了现在的ETM公司。2024年1月，盛和资源还通过行使那份“反稀释权”，额外认购了ETM公司436.73万股股票，到现在为止，盛和资源通过控股子公司，一共持有ETM公司1.29亿股普通股，持股比例大约是6.5%，一直按照当年的协议履行义务，没有任何违约行为。 可ETM公司却突然单方面宣布，和盛和资源2016年建立的战略合作关系已经实质终止，还说盛和资源享有的“反稀释权”也失效了，甚至计划向澳交所申请，正式确认这件事。ETM公司给出的理由有两个，一个是说他们旗下的格陵兰岛科瓦内湾稀土项目，进入了当地政府采矿许可申请的公众听证阶段，盛和资源的技术参与和所有优化、咨询工作都已经终止；另一个是说公司战略有了大调整，通过收购加拿大、西班牙的锂矿项目，实现了资产多元化，不再只做稀土，所以当年的战略合作就不算数了。 面对ETM公司的单方面解约，盛和资源已经明确表示，不认可对方的观点，下一步会积极和ETM公司沟通，还会采取法律手段，全力维护自己的合法权益。不过经初步评估，这件事预计不会对盛和资源产生重大影响，一方面是因为盛和资源对ETM公司的累计投资金额只有2434.57万元。 说到底，澳大利亚这一系列操作，根本不是正常的商业行为，就是不讲契约精神，为了讨好美国，不惜牺牲自己的国际信誉，专门针对中国企业。
