剩27%电高速突归零,车主只要400 这两天有位新能源车主闹心:开着标称6

南风北吹 2026-02-10 07:59:52

剩27%电高速突归零,车主只要400 这两天有位新能源车主闹心:开着标称601公里续航的车跑高速,剩27%电时折算还能跑100多公里,结果才开10多公里就直接趴窝,最后只找车企索赔400块拖车费。 看似车主好说话,实则是看透了维权的弯弯绕。车企回应的几个条件,条条都是门槛,得在质保期、得按规定保养、还得检测是三电问题。真折腾起来,时间精力成本远不止400块,索性见好就收。 这事儿不是个例,冬季高速续航跳水早已是行业公开的痛点。车企把漂亮数字打在宣传页上,却把续航打折的风险甩给车主,美其名曰场景影响。车主们敢怒不敢言,哪是什么大度,纯粹是耗不起。 说到底,这400块背后,是消费者在续航焦虑面前的无奈妥协。你遇到过类似的糟心事吗?

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评论列表

诗雨芳华

诗雨芳华

29
2026-02-13 18:30

电池车在国内就是个巨婴,各种虚假宣传广告。要是放到国外,早就被罚得倾家荡产了。

红茶 回复 02-14 06:13
我昨天刷到过 事故车是特斯拉 车子直接停在高速上 双闪都打不开 特斯拉就是牛逼 公关遥遥领先

标哥 回复 02-14 08:15
油车说油耗6l实际又是开到9 10l

用户11xxx20

用户11xxx20

22
2026-02-12 20:44

所谓的电池电量其实都测不准的。一般是根据电池的电压转换为剩余电量。但电池的特性是:当电流供应不上时,电压会狂掉。例如电车爬坡,电量输出狂飙,电压就狂掉,甚至突然断电一样。

风中之风 回复 02-13 17:59
所谓的电池电量其实都是很准的,三元主要根据电压,铁锂就不根据电压,而主要靠安时积分。无论哪种电池,现在都是多种方式辅助校正的,只要电池正常,误差就不大。

用户11xxx20 回复 风中之风 02-13 23:34
事实胜于雄辩,就是【不准】!

南海

南海

19
2026-02-13 07:25

电车都是电子垃圾!

知足常乐

知足常乐

15
2026-02-11 09:06

电车好啊,电车真的好啊[滑稽笑]

默然 回复 02-13 17:11
就问你省不省油?[doge]

人生如梦 回复 02-11 12:47
我是铁头功,他是金刚腿,哇哦哇哦……

用户66xxx01

用户66xxx01

13
2026-02-11 10:23

广汽埃安

Paul-Milan

Paul-Milan

11
2026-02-14 13:07

老子从来就不买那些遥遥领先产品,太先进了消受不起。保守一点,只买进口或合资车。

稀饭配酸菜

稀饭配酸菜

10
2026-02-13 08:37

电动汽车应该把电池分成两个独立的,两个同时出问题的概率大大降低,一个出问题,另一个还能慢慢开到修理站

liutao3012

liutao3012

9
2026-02-13 20:13

以后发展不敢说,但是现在电车就是坑,

大徐 回复 02-14 09:16
不是坑能有那么多的优惠政策扶持,电车在市里开是有优势的,省钱。稍微远一点的或者长途还是开油车比较稳妥。

邂逅

邂逅

9
2026-02-13 23:08

开过二轮电动车的,都知道这情况是正常的。特别电池是3年后的

万重浪

万重浪

7
2026-02-13 17:59

认知这东西在于各人,他说什么你就信什么那能怪谁。

一出生就以中大奖

一出生就以中大奖

7
2026-02-14 18:42

这个宣传的问题不如比亚迪直接写在纸上。新车玻璃上那张纸,你自己去看,夏天续航减少20%,冬天续航直接减少40%

用户10xxx19

用户10xxx19

7
2026-02-14 12:06

电车我只认东鹏,实力,新秀,充一次电能跑1500公里。

寒来暑往

寒来暑往

6
2026-02-12 22:05

李云龙说的 不可能 决对不可能

卡利斯托

卡利斯托

6
2026-02-13 18:08

不对啊 特斯拉预见到未来(人类文明进步) 可以实现“无限能量远程无线供电系统" 电车将以绝对压倒性的资势打败油车 坚持就是胜利 未到最后系不知结果的

痕~

痕~

6
2026-02-15 13:33

我昨天也算的好好的,到家还2公里,电续航里程还5公里,结果特么直接跳0了。

Joey Ang

Joey Ang

5
2026-02-12 13:05

定期慢充,长时间快充电量本身就是不准的

用户10xxx54

用户10xxx54

5
2026-02-14 08:01

开过电瓶车(两轮)的都知道电量会突然的自我!有些人以为用所谓的科技感包装过后电瓶会觉醒!

淡然

淡然

4
2026-02-11 08:59

自己没个逼数吗?车企公布的里程数不打个折扣,在北方如果开暖气的话有个6,7成已经不错了[滑稽笑]

高兴 回复 用户11xxx83 02-11 21:07
是你这么算的吗?600㎞的六折七折差不多刚好400多点。

用户11xxx83 回复 02-11 13:36
100公里的6成也有60公里…

万重浪

万重浪

4
2026-02-13 23:13

再过几年,保不齐有厂家敢说他们造的新能源能保证终身不换电池,就是只要你人在车就在。因为他们造出了核动力汽车。并且经检测没有任何辐射,保证安全。而且我个人绝对相信它会卖的出去,且有可能趋之若鹜。

叫我师傅你也不是孙悟空

叫我师傅你也不是孙悟空

4
2026-02-14 07:16

电车北京3-4九天6折路程已经不错了,长途克星[滑稽笑]

和雨听风

和雨听风

4
2026-02-13 17:20

磷酸铁锂吧?你不能看最后还剩多少,你要看之前你跑了多少。

水杯

水杯

4
2026-02-13 21:24

广汽埃安是出了名的虚标王

朱虎

朱虎

4
2026-02-14 22:38

电车的充电心里安全防线是多少? 可能30%就想着赶紧充电了

aw

aw

3
2026-02-11 04:12

Mr.Xu

Mr.Xu

3
2026-02-11 12:41

我333续航的车,在高速上按105时速跑,27%都能跑50多公里。

站着拉粑粑 回复 02-13 20:58
27%差不多就是1/4。50公里算你60公里,240公里,很多吗?

用户10xxx21 回复 02-15 08:02
我是按120巡航的,君越艾维亚旗舰版

好狗别咬我

好狗别咬我

3
2026-02-15 09:28

雷不群表示是自研的特异功能

用户16xxx32

用户16xxx32

3
2026-02-13 22:11

有名的虚标王,爱俺

游历人间

游历人间

3
2026-02-14 02:50

车企宣传的续航里程绝大多数都是在极端省电的情况下跑出来的,比如音响不能开、空调不能开、载重有限制、匀速跑70……但凡有一个你没做到都不行。[打脸]

浴火

浴火

2
2026-02-11 15:26

合资车企的新能源能不碰就别碰

TJT

TJT

2
2026-02-14 15:38

买电车,就要做好闹心的准备

独行的野狗

独行的野狗

2
2026-02-14 01:45

是不是把车子架起空转看轮子转多少圈就算出里程的?

和为贵

和为贵

2
2026-02-14 15:55

特斯拉失控都没人敢说!

用户10xxx31 回复 02-14 16:15
你们BYD烧死多少人了?都没怎么有人说呢?[得瑟][得瑟]

奥德乌木威尔维恩恩耶尔吐温威乌温穆本欧萨

奥德乌木威尔维恩恩耶尔吐温威乌温穆本欧萨

2
2026-02-15 21:04

广汽诺基亚

夜之子

夜之子

1
2026-02-16 15:43

这个确实有点过份

红茶

红茶

1
2026-02-14 06:11

特斯拉真的牛逼 评论区一片祥和

用户11xxx15

用户11xxx15

1
2026-02-15 10:46

没有八百干把公里的续航我不会考虑电功车

影子

影子

1
2026-02-14 18:04

电动车省油[思考][思考][思考]

用户81xxx56

用户81xxx56

1
2026-02-15 13:08

问一下什么牌子的车

南风北吹

南风北吹

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