跨越天堑！宜攀高速热水河特大桥全幅贯通，雷波金阳6小时“天路”变2小时通途 2026年2月9日，随着最后一片预制T梁精准落位，宜宾至攀枝花高速公路屏山新市至金阳段（以下简称“宜攀高速新金段”）控制性工程——热水河特大桥实现全幅贯通！这座横跨雷波县与金阳县交界的高山峡谷的超级工程，不仅刷新了多项技术纪录，更让两地通行时间从“跋山涉水6小时”缩短至“轻松2小时”，成为川滇边界发展的“黄金纽带”。 一、挑战极限：55米高墩+1182吨“巨无霸”盖梁如何诞生？ 热水河特大桥全长2576米，桥墩最高达55米，相当于20层楼高，共需架设1037片预制T梁。其中，跨越泥石流沟的15号至18号大跨径盖梁堪称“全线最难啃的硬骨头”——单片盖梁长47.2米、净跨径27.4米、重达1182吨，施工面临跨径大、墩身高、自重大及汛期风险等多重挑战。 为攻克这一难题，建设团队创新采用“桩基础+钢立柱+工字钢组合支架”专利工法（获部级工法认证）。这一技术将荷载精准传递至深层地基，既减少对脆弱环境的扰动，又规避传统支架开挖量大、墩柱潜在损害等风险，为高空作业安全与精度控制提供了“硬核保障”。 二、通车倒计时：雷波脐橙、金阳花椒“出山”提速，旅游经济迎新机遇 热水河特大桥的贯通，标志着雷波县与金阳县之间“无高速直达”历史终结。两地居民日常通勤、就医、求学将告别漫长山路，物流运输效率更将质的飞跃。 对当地产业的影响： - 特色农产品外销：雷波脐橙、金阳青花椒等“山货”可通过高速路网快速运抵川滇市场，助力农民增收。 - 生态旅游激活：金沙江峡谷的壮美风光、彝族文化资源将吸引更多游客，推动“交通+文旅”深度融合。 三、宜攀高速全景：国内最大单体投资高速公路，串联西南五省经济命脉 作为国内单体投资规模最大（934.3亿元）、四川境内最长（426.93公里）的高速公路项目，宜攀高速采用分段建设模式，分为屏山新市至金阳段、金阳至宁南段、宁南至攀枝花段三段推进。目前： - 宁攀段：已全线通车，成都至攀枝花车程从10小时锐减至6小时。 - 新金段：已建成17.7公里，正全力推进西溪河大桥、卡哈洛金沙江大桥等控制性工程，计划2027年全线贯通。 - 全线意义：通车后将成为四川至云南的出川新通道，并衔接G85银昆高速、金沙江航道，形成“空铁水公”立体交通网，助推乌蒙山区乡村振兴、南向开放。 四、建设者说：攻坚克难，只为“天堑变通途” “在陡峭峡谷中架桥，就像在云端绣花。”一位现场工程师感慨。面对材料运输难、汛期窗口期短等挑战，建设团队采用“分级转运+临时便道加固”模式开辟运梁通道，并创新应用智能挂篮技术，实现毫米级精度施工。 结语 从“6小时翻山越岭”到“2小时高速直达”，热水河特大桥的贯通不仅是工程技术的胜利，更是民生福祉的跨越。随着宜攀高速全线推进，川滇边界的资源、文化、经济将加速“破壁”，为西南五省协同发展注入澎湃动能！ 宜攀高速四川交通乡村振兴基建狂魔 （综合自：封面新闻、蜀道集团、红星新闻） 注：本文数据及进展均来自官方通报，转载请标注来源。
