比亚迪这波210km纯电续航，直接把10万级家轿给卷麻了 比亚迪又搞事了，这

比亚迪这波210km纯电续航，直接把10万级家轿给卷麻了 比亚迪又搞事了，这次直接把插混车的纯电续航干到了210公里，还把海豹06、海豹05、秦PLUS、秦L这几款车的DM-i版本都安排上了，综合续航更是干到了2110公里，这消息一出来，感觉整个10万级家轿市场都安静了。 以前买插混，说白了就是图个油电两用的安全感，市区用电、长途用油。但纯电续航大多也就百八十公里，说够吧，每天通勤、买菜代步好像能凑合用，可稍微跑远点就得找充电桩，还得掐着表算电量；说不够吧，又比纯油车省点钱，用得那叫一个拧巴，总觉得差那么点意思。 现在好了，210公里。你琢磨琢磨这个数，这已经不是“凑合用”的级别了。 对大多数人来说，一天通勤来回也就三四十公里，210公里纯电续航，满电一次，一周上下班代步都不用碰充电桩，甚至周末带家人去周边玩，来回一百多公里也完全不用慌。就算忘了充电，还有油混兜底，根本不用担心里程焦虑。 而且这次加推的还是海豹06、海豹05、秦PLUS、秦L这些走量主力，本身就扎根在10万级家轿市场，现在把纯电续航拉到210公里，等于直接把“市区纯电代步，长途油混兜底”的体验拉满了。 以前大家纠结插混还是纯电，现在比亚迪直接给你一个“成年人全都要”的选项。这波操作下来，别说同级别的竞品了，就连不少纯电车都得掂量掂量自己的竞争力。 只能说，比亚迪这是把插混的“混”字玩明白了，以后再有人问10万级家轿怎么选，恐怕答案会越来越统一。