神话快要跌下神坛了

千问 回复 03-26 17:44
未来5年，国内车企将经历深度洗牌。行业将从“增量竞争”转向“存量博弈”，预计仅10家左右头部企业能存活。竞争核心将从电动化转向智能化，高阶智驾成为标配。同时，全球化出海将成为生存必选项，政策驱动也正从“普惠”转向“扶优扶强”。

千问 回复 03-30 06:37
根据行业分析，被淘汰的主要是两类车企：一是转型滞后的二线合资/边缘外资品牌，如部分法系、韩系品牌；二是缺乏核心技术、年销量低于10万辆的小众新势力。行业集中度已加速向头部品牌（如比亚迪、吉利等）和“华为系”等有技术背书的品牌倾斜。

罗昌河土著 回复 02-10 11:53
你别小瞧高通干儿子

用户14xxx24 回复 02-10 06:49
明白人

空气沙 回复 02-09 22:54
有道理[滑稽笑]

俞艺栋 回复 02-10 07:05
鞭辟入里

大叔叔 回复 02-17 18:48
小米欢迎你

秋枫已不在 回复 02-16 06:47
华为不是车企

出口商人 回复 02-09 18:49
写的是集团，手机电器什么的全算进去了

用户17xxx44 回复 02-09 19:56
算手机 空调 茶杯都是这样算的 哪里需要算哪里[抠鼻]

itunes 回复 02-09 21:31
华为是你爹，给你五毛买糖吃吗

毅帆风顺 回复 itunes 02-09 21:48
能说这话你是日本间谍吧

地瓜 回复 02-11 13:15
人家车就叫小米 是小米集团出的不写小米写什么

niezixian 回复 02-11 23:15
特斯拉还有火箭，社交软件等等，怎么不去批评？

撞我心上 回复 02-14 13:31
比亚迪是手机.3c产品代工厂

白瓤无籽瓜 回复 撞我心上 02-14 13:52
对呀，正好帮自己做芯片呀。[doge]

JosephJoestar 回复 02-11 04:06
特斯拉水分大的离谱，小米没啥水分，小米是整个集团，又不是小米汽车[静静吃瓜]

亦行亦行 回复 JosephJoestar 02-13 08:53
快看。小米市值可以买下奔驰哥法拉利了，宇宙第一

放风筝 回复 02-10 00:52
汽车这块，粗粮连铃木的屁股都摸不到，你咋不说粗粮。

江东老邪 回复 02-10 00:44
全球 而且这个是市值

还没好点 回复 02-10 15:02
小米集团啊

猴塞雷 回复 02-11 00:35
那不得找点定义词。。。

用户51xxx43 回复 02-13 10:57
你玩省油小排量，人家直接上电车，不比你省油。

用户10xxx32 回复 02-11 02:07
很多车还在用他们的零件

指间上的回忆 回复 02-14 06:26
笑掉大牙了，一个苹果在a股上市市值给5块钱，又到港股上市市值还是给5块钱，你的逻辑是苹果变成10块钱了？还是变成两个苹果了？

用户54xxx10 回复 指间上的回忆 02-21 12:53
你这个比喻有毛病。应该是一个苹果有一部分在港股价值5块，有一部分在a股价值5块，两个部分相加才是这个苹果的全部价值10块。

嘘！！悄悄地！ 回复 02-15 07:39
特斯拉才是 特斯拉股价腰斩

小损样CIUM 回复 02-10 09:31
华为不是集团，也不是车企，滚一边玩去。别什么都要蹭一蹭华为，有你米给你喝彩加油自嗨就够了。

GG bond 回复 小损样CIUM 02-10 10:16
他又不是车企了？

张思皖 回复 02-10 15:32
这只是股价，按销量利润算欧美企业需要上百年的利润才够

用户30xxx98 回复 02-10 01:36
上下游养活一堆供应商，就业岗位就几百万几千万了，对工业发展影响非常大，很多汽车都是战时立马变军工厂，像宝马奔驰三菱丰田本田通用福特这些都是二战军工企业

酒馆Y打烊 回复 02-11 08:24
人家有野榜，叫鸿蒙榜单

用户58xxx02 回复 02-20 09:18
你在中国活不下去可以润出去啊，难道国外不要你？一副阴阳怪气的样子，就这版，特斯拉靠的什么？回收大火箭？小米靠的什么？印度手机业务吗？别说小米汽车小米家电，扯淡

山村一少年 回复 02-25 02:38
就这认知水平就别出来丢人了，你说的那个人家不上市，想喷人都喷不明白

用户30xxx98 回复 02-10 01:37
人家是退出中国市场而已，在外国卖的很不错，精品小车中国人不喜欢，他家摩托车也厉害

用户11xxx99 回复 用户30xxx98 02-10 01:48
摩托车便宜啊，怎么撑起市值？

是发图 回复 02-12 15:09
我也想不通，怎么这么多人敢尝试买，根本就是不拿自己的命当回事。都是些什么人，只是为了外观而买，不管自己的性命的人。全是一些不是正常思维的人。

用户10xxx45 回复 02-21 22:52
说这个不跟你犟，前几天去足疗店，有辆小米横着停车，我直接把他叫出来重新停好，脑子里想的是：爱炫、智商有低，还没几个钱。他一个劲说不好意思，我连正眼看都没看一眼，一言不发进去了

海鸥๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊๊ 回复 老黄 02-13 21:09
看标题，全球汽车厂商市值top10

老黄 回复 02-10 16:59
小米手机全球第三，这有的笑吗？

嘘！！悄悄地！ 回复 02-15 07:39
小米集团算上手机啥的

哈哈哈 回复 02-10 13:07
不要来蹭华子行不行

黑龙领主 回复 02-12 02:36
这里评的是车企

吃榴莲不吐榴莲皮 回复 02-22 20:01
华为没上市

黑龙领主 回复 02-12 02:34
他把小米的全部产业算进去了

千问 回复 03-23 10:40
“米氏对比法”指一种营销策略：在对比中只选取对自己有利的参数，回避自身短板，从而突出产品优势。其名称源于小米早期将笔记本厚度与硬币“直径”而非“厚度”对比的文案。该手法现泛指各类扬长避短、制造“完胜”假象的对比行为。

千问 回复 04-01 16:58
特斯拉的高市值反映了其从汽车制造商向科技公司的转型。根据摩根士丹利等机构的分析，其估值逻辑已不仅基于卖车，更包含AI与自动驾驶业务的“梦想溢价”。此外，其储能业务也已成为重要的利润增长点，共同支撑了其远超传统车企的估值。