居然还有人记得拿铁。
拿铁毫无疑问是近十年来最可惜的一台车。
彼时，长城非常轴，满脑子工程师思维。那个时候国家对混合动力免购置税的要求是纯电续航大于50公里。
长城怎么想的？长城觉得，50公里的纯电续航有什么实际意义？还不如把成本花在别的地方。
所以，就有了拿铁。同级最优秀的外观设计、最豪华的内饰、最好的做工用料、最顶级的混动技术。这个内饰就算放在今天，在20万以内依旧非常能打。
别人是怎么做的？清一色的卡着50公里的纯电续航，为了免购置税。
所以，拿铁的许多竞品本身价格就更便宜，还不用交购置税。落地价格直接差出了好几万。
50公里的纯电续航有没有用？确实没用。但是他不用交税啊...
一根筋的长城用了很长的时间，才意识到这个问题。
最后的结果就是在乎品质的人，嫌你便宜。在乎价格、只要尺寸和配置的，又嫌你贵。
拿铁就这样消失了。
