加拿大 阿根延 巴西 玩中国电动汽都玩出“花”来了，一国比一国强！ 加拿大要与中国合建电动汽车工厂 ，加拿大要成为世界电动汽车的领导者之一！ 阿根延 零关税引进中国电动汽车，就算钱不够，用“牛肉”抵上 中国电动汽车要定了 并且要得更多！ 巴西总统忍不住拉住王传福的手上场，比亚迪百亿元投资建厂，如今巴西，中国的比亚迪 奇瑞 吉利 长城 在巴西正上演着 "龙争虎斗“之火热 ！ 如今在美洲大陆，中国的电动汽车正成为各国的热追棒，而作为中国电动汽车零占有的美国，美国只能眼睁睁的看着 越来越庞大的中国电动汽入驻美洲各国消费者手上！ 加拿大卡尼以一国之力量 破解美国的威胁 准备脱离美国的控制，站在政治与国安利益的角度上 告诉美国，加拿大与中国电动汽车的合作 与美国无关，加拿大承诺投入23亿加元用于补贴消费者，同时拨款15亿加元建设充电网络的实际行动，证明卡尼确实 是个“强硬者”更是一个“无畏者”，更是一个有“野心”的国家领袖：中加电动汽车的合作 让加拿大成为电动汽车的国际领导者之一！ 卡尼政府的举动向世界证明了一个道理：盲目追随美国的遏华战略是一条死胡同，而坚持战略自主、拥抱全球化分工才是生存之道。更是表明 加拿大将面向新的国际秩序，而旧秩序已经“消亡”！ 阿根延更是一个狠角色，彻底赌上中国电动汽车了，已经让阿根延总统米莱不可自拔了：用牛肉换汽车！米莱宣布对东大新能源车免关税到2029年！今年对1.6万美元以下的进口电动车免关税，还定下了5万辆的配额——明眼人都能看出来，这政策明显就是冲着中国新能源车量身打造的。 阿根延米莱的玩法，独具一格，不像巴西那么一步一脚印，不像加拿大“野心脖脖”，米莱更像一个超级赛车手，只图赛车的性能与豪华 带给车手的胜利刺激感。要玩就玩个“心跳”，这就是阿根延爱上中国电动汽车的根源！ 而巴西正成为中国电动汽车的立足之基地，生产 销售 供应链 就业 税收 一条龙的汽车链正在巴西成形，也许过不了多久，巴西的电动汽车就成为了中国电汽车的核心基地，再由巴西进入到美洲各国的消费者手中！ 所以当下的美国洲国，中国的电动汽车，成为美洲人民的喜爱，相信中国电动汽车在美洲，让美国最为痛苦的，而带给了美洲国家更多的快乐。并折射出来美国的困境！
