8亿人在用，不收一分钱，它到底靠啥活着？ 高德地图现在每月有8亿多人打开，比很多国家人口还多。它不收会员费，连广告都不咋弹，但地图比以前准多了，连西藏无人区的加油站都能标出来。 这背后不是靠什么黑科技玄学，而是真金白银砸出来的——2025年光数据采集、服务器和买政府接口就花了32个亿。街景车跑遍全国，一年2.3亿公里；高速路口装雷达，红绿灯倒计时准到秒；连乡村小路，每月都更新。 它早就不只是给你指路的APP了。塌方时能同时提醒司机刹车、通知加油站备油，春运期间真这么干过。这些事，别的地图做不了。 阿里图的不是地图生意，是整个时空数据底座。云、自动驾驶、物流调度，全靠它撑着。 免费，是因为成本被摊在了打车、到店、旅游这些业务上。 说白了，你每次点“开始导航”，背后是卫星、街景车、红绿灯和几万个工程师在动。 它没你想的那么神秘，但比你以为的重得多。
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