全球第四大车企全面收缩电车业务 Stellantis集团主攻的是燃油车,凭借燃油车还能维持全球第四,接下来的增长大头在零跑这里。零跑今年设定了100万辆目标,其实欧洲对电车接受度非常低,勉强能接受混电,而且成本比中国高出25%,中国的供应链太完整。未来想做电车必须来中国,或者跟中国企业合资搞电车业务,跟中国车企依赖欧洲燃油车合资是一样的。
全球第四大车企全面收缩电车业务Stellantis集团主攻的是燃油车,凭借燃油
陈红兵品商业
2026-02-08 10:21:35
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