尊界S800重新申报了新的发动机，依然是1.5T，输出功率127kW，但是发动机企业变为安徽江淮，代号变更为M8100PHD，之前是来自东安的M8000PHD。
汽场全开大v聊车
增程有电没电体验差异相去甚远，所以电池需要大一点。技术简单，基本上做电车的都能做增程。是新能源边际最远的，能耗与动力都不占优势。国内理想率先把增程发扬光大，早期还有不少车企先做纯电的揶揄，后来竟然也躬身入局。无它，唯简单耳，布局需要大空间，成本也不低，普遍用于对价格不敏感大型车。
尊界S800重新申报了新的发动机，依然是1.5T，输出功率127kW，但是发动机
恨寒聊汽车啊
2026-02-06 23:04:54
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闲嘴叭叭叭
咱就不能采购个大众 宝马的1.5t
阿庆 回复 02-07 15:51
为啥要采购，自己用的蛮好，没有买这车的人反应不好，。
用户59xxx33 回复 02-07 13:33
为啥稀罕三缸车？
踏雪无痕
江淮这辈子做梦也没想到发动机还能装到百万车里面，就像张世豪高价请的律师，把他一个抢劫犯硬生生说成受害者无罪释放了[静静吃瓜]
不正常人类研究所副主任医师
10万块的秦dmi，输出功率150kw以上，100万的s800才135。。。
星晴 回复 02-08 08:19
秦是混动，发动机直接参与动力的。尊界是增程，发动机只需要发电。
A散人
增程式电车发动机只负责充电，不负责动力，不管是用什么发动机都没什么太大的关系，重点是能及时补充电能，减少资源损耗
淡定 回复 02-07 20:07
因为工况简单，所以完全可以做到最佳效率。
用户10xxx85 回复 02-07 23:59
尊界双电机版电机功率390kw，三电机版635kw，配个最大127千瓦输出功率的发电机，能有多大作用？？发电机功率还不到低配电机功率的三分之一[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
永不言弃
用标志的第四代thp1.6t发动机吧！！
执念 回复 02-07 17:36
标志正时皮带掉渣堵油路拉缸还没坑够？
老青年 回复 02-07 19:05
你去造车，想用啥用啥！必须嘀！
Mr.Xu
瑞风的1.5T发动机
用户10xxx49
买增程还是大品牌发动机好点，
pc2boy
真要用还是用比亚迪的水平对置吧。静音性绝对配得上豪车水准。
搬砖哥
怎么不用仰望水平对置那款，强强联合
刘东 回复 02-08 08:58
仰望咋不用ADS？
用户13xxx15
差点就超过秦的发动机了[得瑟]
刘东
合适就是最好的，现阶段电池续航焦虑还在，混动体验不如纯电，结构也复杂。增程则能解决续航焦虑，又给车主纯电车的体验，结构也简单。不过有一点你说对了，现在增程车的电池太小，需要频繁充电。最好就是大电池加可挂载的增程器。
无界行者
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用户15xxx18
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