《现代化首都都市圈空间协同规划(2023—2035年)》以四区一引擎为战略定位,

戎事健谈军武事 2026-02-06 15:35:00

《现代化首都都市圈空间协同规划(2023—2035年)》以四区一引擎为战略定位,锚定“世界一流都市圈、中国式现代化首善之区”总目标,以“一核两翼、双城多点、双廊多圈”空间格局为抓手,推动首都功能优化、非首都功能疏解与区域协同高质量发展 。 (一)战略定位:四区一引擎(核心锚点) 1. 首都功能保障区:优化提升并服务保障首都“四个中心”,以疏解非首都功能为“牛鼻子”,统筹“都”与“城”、首都与都市圈、都市圈与京津冀城市群的关系 。 2. 世界一流城市群主引擎:打造“京津雄创新三角”,构建“两廊四带”产业格局,发展新质生产力,建成世界级先进制造业集群与自主可控的现代产业体系 。 3. 中华文明传承发展重要地区:以“三区三线”为基础,统筹文化遗产保护与活化,建设文化软实力高地 。 4. 区域协同治理引领区:创新央地/军地/三地联动机制,提升跨区域治理与安全韧性,为全国都市圈提供示范 。 5. 美丽中国建设先行区:陆海统筹、山水林田湖草沙一体化保护,构建生态安全格局与绿色低碳发展模式 。 (二)分阶段目标(时间线) - 2030年:建设取得积极进展;北京“大城市病”治理见新成效,京津同城化效应显现,京津雄创新三角框架成型;产业、交通、公共服务、生态协同稳步推进 。 - 2035年:都市圈构架基本形成;北京“大城市病”治理显著,京津同城化深化;雄安新区建成高水平现代化城市,天津滨海新区战略支点作用强化;京津走廊升级、京雄走廊基本形成;国际领先综合交通体系建成,首都功能优化实现突破 。 - 2050年:全面建成世界一流都市圈、中国式现代化首善之区;京津同城化成熟,区域治理能力与综合承载力达到国际领先,支撑京津冀建成世界一流城市群 。 (三)空间格局与目标落地路径 1. 一核两翼(牵引支撑):一核=北京中心城区;两翼=北京城市副中心、河北雄安新区;有序疏解非首都功能,提升对首都功能的服务保障能力 。 2. 双城多点(网络协同):双城=北京、天津(京津同城化);多点=北京平原新城、天津武清/宝坻、河北廊坊/保定/唐山/张家口等节点城市;推动大中小城市协调发展,优化城镇化空间格局 。 3. 双廊多圈(串联辐射):双廊=京津走廊(怀柔科学城—天津港,串中关村、滨海新区)、京雄走廊(怀柔科学城—雄安+保定,支撑疏解与创新转移);多圈=通勤圈(约2.7万km²,1小时生活圈)、功能圈(约4.2万km²,疏解+提升核心区)、产业协同圈(辐射唐山、石家庄等,深化产业链分工) 。 (四)核心领域目标要点 非首都功能疏解:主副结合、津城滨城双轮驱动、雄安—保定联动,形成梯次承接格局 。 产业创新:培育“京津雄创新三角”,打造自主可控的现代化产业体系,建设世界级先进制造业集群。 综合交通:构建“八廊两环”廊道,海港/陆港/空港联动,建成京津冀国际性综合交通枢纽集群 。 生态安全:以“三区三线”为基础,一体化保护治理,提升灾害应对与生命线联通保障能力 。 公共服务:推进优质资源共建共享,提升民生福祉与区域治理效能 。 (五)空间圈层与范围 通勤圈:约2.7万km²,含北京全域+环京12区县,聚焦职住平衡与轨道通勤 。 功能圈(实体规划范围):约4.2万km²,含北京、天津部分、雄安及廊坊/保定/张家口等部分区县,核心是疏解提升与创新协同 。 (六)目标实现逻辑 以一核牵引、两翼支撑、双城联动、多点组网、双廊串接、多圈嵌套为空间逻辑,统筹疏解与提升、活力与秩序、发展与安全,增强区域整体竞争力与综合承载力,最终建成以首都为核心的世界一流都市圈与中国式现代化首善之区 。 来源:中国政府网 这里是《戎事健谈》,敬请关注我的更多内容! 作品声明:个人观点,仅供参考。

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