春节与智己从容出行刚起步那会,新能源市场已经卷得不行了,新势力、传统车企纷纷下场,大家都在拼续航、拼大屏、拼价格。智己没跟着瞎卷,而是选了一条最笨也最稳的路:死磕底层技术,先把车的底子做好。很多车企忙着堆表面配置,智己的工程师却扎进底盘、三电、智能驾驶这些看不见的地方,一熬就是几百个日夜。他们说,车不是移动的大平板,操控、安全、驾控质感,才是一辆车的根。



春节与智己从容出行刚起步那会,新能源市场已经卷得不行了,新势力、传统车企纷纷下场,大家都在拼续航、拼大屏、拼价格。智己没跟着瞎卷,而是选了一条最笨也最稳的路:死磕底层技术,先把车的底子做好。很多车企忙着堆表面配置,智己的工程师却扎进底盘、三电、智能驾驶这些看不见的地方,一熬就是几百个日夜。他们说,车不是移动的大平板,操控、安全、驾控质感,才是一辆车的根。



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