中国枭龙战机成军贸爆款，美法战机遇劲敌！
近日，中巴联合研制的枭龙战机突然成为国际军贸市场的抢手货，伊拉克、孟加拉国、印度尼西亚等五国相继提出采购意向，沙特阿拉伯更是酝酿50架采购大单，而孟加拉国已明确表示购入16架。
自去年年初阿塞拜疆签署40架枭龙采购意向协议后，枭龙的出口订单总额已经交出了极为亮眼的成绩，这也让巴基斯坦陷入了两难。巴基斯坦的生产线年产能约20架，此前已向缅甸、尼日利亚等国出口，只是难以承接集中大额订单，如今这么多订单涌进来，其生产线根本扛不住。枭龙战机的销量为何如此火热？主要是因为其性价比较高。最新的枭龙Block 3为4.5代战机，虽然放在国际市场上并不算最顶尖，但其性能绝对够用。它所装载的KLJ-7A有源相控阵雷达实战常规探测距离超150公里，同时能够追踪30个并锁定6个目标，还能够挂载射程约145公里的超视距导弹，因而在空中对抗时根本不落下风。它的低空机动性也较好，载弹量能够达到3.6吨，不论是轰炸地面工事、支援前线，还是打击中小型舰艇，都能够胜任，因而可以作为空中多面手。这样一款战力不俗的战机，其单价仅为2500至3000万美元，而美国的F-16V高达8000多万美元，法国的阵风战机更是卖到了1.2亿美元以上。对于很多中小国家而言，其军费预算有限，既想升级空军，又想获得相近的战力，并且不想花冤枉钱，枭龙刚好满足这一需求。当然，枭龙的实力也经过了实战的检验。曾在2019年印巴克什米尔边境空中冲突中，枭龙首次立功，越境精准打击了印军的地面目标，并且还配合F-16击落了印军的米格-21，引起了不小的轰动。而在去年5月的印巴克什米尔边境冲突中，升级后的枭龙Block 3版本成功击落了印军的米格-29，实战表现让人眼前一亮，也让很多国家动心。更让多数国家心动的是，购买枭龙并不附带政治捆绑。美欧兜售武器，不仅附带政治条件，而且动辄以人权、民主、外交立场为借口暂停供应、封锁技术，甚至撤销已经签署的合同。而中巴联合研制的枭龙不仅供应稳定，而且不受地缘政治影响，还能够提供针对性技术转让，支持采购国建立本土化售后维护体系，并且完全不干涉采购国的内政外交。对于沙特、印度尼西亚这些国家而言，枭龙的出现也恰好提供了防务装备多元化的选项。
沙特作为中东地区的军事大国，长期以来是美制装备的主要采购方，若此次最终签约枭龙，这意味着中东大国首次大规模采购非西方主战战机。沙特的示范作用可能会引发连锁反应，从而推动更多中东国家摆脱美欧装备的单一依赖，转向多元化装备体系。
订单暴增之下，巴基斯坦的产能成为枭龙进一步扩张的制约因素，这使中巴协同扩产的路径被视为最佳选择。目前，中巴在枭龙生产上有着较为明确的分工，巴基斯坦负责主要的机体结构制造和总装，而中国则负责供应雷达、航电、发动机配套等核心部件，且核心技术和关键子系统完全由中国掌控，出口也需要得到中国最终用户的许可。因而，中巴合作联合生产能够助力巴基斯坦武器面向发展中国家出口，同时也能够让其在获得利润的同时提升本土的军工产业水平，可谓双赢。枭龙的热销和产能博弈，自然会引发美国对枭龙崛起产生的警惕和焦虑心理。枭龙的扩散会缩小西方装备的技术代差，同时冲击其地缘影响力。另外，枭龙的高性价比直接挤压了F-16V等美制主流外贸战机的市场空间，尤其威胁到了美国在中东、东南亚的军贸布局。而美媒也重点关注了枭龙战机对美式战机市场的冲击，担心沙特、印尼的转向会松动西方军贸垄断，并且还炒作“中国雷达仿以色列技术”、“供应链含美制部件”等话题，但又不得不承认枭龙的性价比优势和实战价值。这种态度已经表明，美国无法阻止非西方装备的崛起，只能被动应对格局的变化。枭龙的成功打破了美欧长期垄断的军贸市场定价权和规则权，也倒逼西方降低一些中低端装备的售价，或者放松技术转让的条件。中国防空导弹、无人机等配套装备，正借着枭龙的东风加速进入国际市场，并形成了装备体系化出口的趋势。中巴通过联合研制和出口合作，能够将影响力辐射至中东、东南亚等关键区域，也有效对冲了美西方的围堵。更重要的是，这也说明中国军工在中高端外贸战机领域实现了技术突破。枭龙Block 3的航电水平、武器系统和实战表现，打消了各国对中国装备性能不足的顾虑。
未来，枭龙的产能和订单交付仍然面临诸多挑战，或将遇到美国的干预，这都会影响其市场扩张的节奏。但可以肯定的是，枭龙已经打开了非西方装备出口的突破口，其成功经验将会为中国的歼-35等更高端装备的出海提供借鉴。枭龙战机成国际市场硬通货
