广州网红二手车商晓波虽然一年卖了11000台车，但是压力也很大啊，因为他公司有300员工，平均年薪十二三万好了，一年人员工资就要支出4000万。 不过网红的车都比市场价要贵一点，他们做一口价，平均一台车毛利约1万左右，11000台车毛利至少1个亿。减去人员开支，场地等等成本，一年算6000万好了，那还有4000万净利润，还是很厉害了。
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风的承诺
市场需求，如果我买车我更愿意选择一口价的车。砍价格不是我的强项
用户10xxx81
网红知道自己的衣食父母就是粉丝，他们比其他二手车行和你注重质量服务等口碑，对消费者来说是好事情
Smile
应养有汽修厂，东拆西装，变废为宝，几千收的车，再修整几千，买二万，减人工成本，还对半赚。他的员工很多都是计提成的，不是他的无效成本，是他赚钱的机器！这么易赚钱，他压力真太大了。
用户11xxx92
因为你们觉得网红放屁都是香的，所以他卖给你的车要贵点点。
老百姓 回复 用户10xxx16 03-16 05:12
价格透明，车况透明！贵点没毛病！
用户10xxx16 回复 03-15 12:59
说实话，大家更愿意买一口的二手车，，包括我自己也是
回首凡人
从来不相信这些个网红。如果你想从网红那买车，建议你把车开出去，开到修理厂。买几瓶水给修理师傅，让他认真检查。比什么认定书都强100倍。如果你要买豪车请开到4s店。给修车师傅每人发100，保证把豪车的底裤都给扒掉，清清楚楚展示在你眼前
牛马
二手车员工工资不都是按销量算的吗[狗头]
用户76xxx06 回复 03-24 01:48
他家员工大部分都是老板 收车可以参一股 车卖出去就有分红或者亏损 总体是员工一份 老板一份 资金商一份
~~禾风～～
人家不要缴税吗
风起
说是300员工，实际不会有那么多的。比如很多销售是拿提成的，工资最多是个保底工资（销售骨干和老员工除外）。销售团队30个人，收车用不了多少人吧，十来个足够了，售后服务20人。说是售后服务，应该大部分整备翻新还是交给合作伙伴去做的，没必要养那么多人。后勤行政10来个，运营、视频宣传20来个，管理层10个，满打满算也就150人顶了天。养300个员工，我真不太相信
上善若水 回复 03-21 20:53
我就住在附近，去看过两次二手车，也没有300员工那么多人，我以前在南村万达那边上班，公司有300人左右，下班和上班路上都是我们公司的人[滑稽笑]
用户10xxx81
没有人，收车，销售 交易服务，售后服务，后勤行政。全都是人。
用户10xxx46
一个人一个月整三台车，工资要一万，好家伙，原来是卖车的，以为是重新组装的车，汽车维修或者，汽车厂整车装配车间都不敢这么摸鱼
还有谁
广东二手车贵一万以上
用户47xxx65
网红的东西为什么就一定要贵一点
夜晚的萤火虫 回复 晴天 03-16 21:27
网红？售后？你想屁吃
晴天 回复 03-16 19:26
这种有大团队的，售后看得到。[狗头]二手车容易遇到半年一堆小毛病，发动机出问题的
追梦人
4000万利润一个人拿是挺多的，如果10人分的话就一般般了，毕竟规模那么大，一个人肯定搞不下来的，肯定有股东，股东少点，就每个人分多一点
用户17xxx25
我想买一部二手的马自达叉5
用户10xxx15 回复 03-19 23:52
MX5吧，马自达没有X系列。
用户17xxx25 回复 用户10xxx15 03-20 08:27
是的
吻aiq敏
网上最好看的二手车老板，没有之一
南国邕人
300多人，需要这么多，是不是都要学会调表啊？
十字路0 回复 03-17 19:11
现在调表还有屁用，很容易查出来的
无论··如何
太牛逼
战区司令员
他在 B 站好像还活跃的，也有不少粉丝的
用户92xxx00
只算赚的，那亏的呢，
luomikk2008
平均年薪12万，那还不错
用户11xxx87
二手车一台毛利一万元？你怎么不去做？你去问问造车企业一台新车毛利有多少？你现在还活在八九十年代呢？那时卖一台车毛利当然不止一万。
杰鹏
1万一台你这是咒他
用户10xxx55
200人？280个全国合伙人，[开怀大笑]剩下20才是员工。
用户10xxx39
不管卖什么商品，比市场贵，都有它的理由和价直
A-MEN
别告诉我工人的工资不是底薪+提成
黑手麦克痞瑟
需要300人？
无论··如何 回复 03-16 17:31
三百人都算少的。。要售后，维修整备。。销售，运营。。都不用人吗？一年要卖11000台车啊 大哥
林华 回复 无论··如何 03-16 18:00
真当300人不是人啊，这个又不是制造业，100人顶笼了
大道至简
应该不坑吧[滑稽笑]
遗忘。
平均毛利1万你真敢想啊！有2000都不错了。
夜深人静
亏的不说？
老文
他的车，广州最贵啊。价格都比別人高不少