腾势整个品牌上个月销量居然只有6000台了，看到这个数据，我当时就震惊了。 腾势N9，腾势N8L，腾势Z9，Z9GT 腾势D9，这么多好车，怎么就沦落到这种境地了呢。 失去长江之后，腾势真的太惨了。
腾势整个品牌上个月销量居然只有6000台了，看到这个数据，我当时就震惊了。 腾
米说微科技
2026-02-04 15:28:28
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不离不弃
没有卖不出去的车 只有卖不出去的价格[得瑟]
罗仔观汽车
车身巨丑无比，光有技术又有何用？？另外那个车标长得跟个猪卵泡一样，谁喜欢？？
在家
丑
苍狼
外形设计真不行，光有技术也不行啊，销量那么差，外形丑是最主要原因
用户15xxx69
以前国内卖得好的时候，说丰田靠国外，不能算全球销量， 中国人只能算中国销量。那些水军恰恰忘了比亚迪宣传的也是全球销量， 却不允许丰田说全球销量。
你亲爱的爹地
眼睛终究会擦亮，时间会拨乱反正，能骗的人不多了
名满华夏
第一任比亚迪汽车销售总监夏治冰（北大光华毕业，也是应届生加盟比亚迪，曾经把F3卖成08/09两年单品销冠），比赵长江还要传奇得多，也是应届生起步差不多效力15年出走。后来东山再起，重出江湖，现在已经成为比亚迪最大的经销商...含王朝海洋腾势方程豹品牌。球队输球，为什么换主教练？主教练只有相应责任，跟球队一样不仅仅个人责任。换老板，换球员不现实。作为汽车销售总监，对售卖与经销商具有掌控作用。对于赵，D9卖得不错，N7/N8不能怪他，但是Z9(gt)与N9多少有连带责任，这两款车没卖好，只能换人思路了，他高见不愿受控想打造个人IP。各自安好吧。
用户62xxx60 回复 02-05 09:28
你这话说的是一点毛病都没有。
利利
够大、便宜、霸气、大屏、躺平、可靠，同时满足这些就能畅销，其他的都是浮云。
周先生
自己折腾呗 其实就应该把腾势专心做MPV，套娃跟理想拼就行了 出了一堆定位模糊的轿车 不仅卖不动 还积压海洋系和王朝系的价格
名满华夏
最近腾势1.8万，1.5万与0.6万辆，包含海外数字(海外整年有万几辆腾势)，年销量增长2.5成。今年腾势一大堆新车，不说立志打破圈速腾势跑车Z，全新的N9/N8L纯电，Z9/N7大改款，另有轿车Z7与混动5座N8在途。看能否跟比亚迪一样蚕蛹化蝶逆天改命，方程豹品牌一样鲤跃龙门，丑小鸭变白天鹅，乌鸡变凤凰？
伟fw
昨天路上见到一台N9，奇丑。另外主销的D9，30万起才2驱，配置坑爹，对手梦想家和高山8也就是30起就四驱满配。腾势现在的车外观又丑，配置又低，能卖得好就怪了。
用户14xxx10
买车象娶媳妇，光能干不行，一定得长漂亮。
原来是你000123
商标真丑