广西还因为湘桂运河的线路走向问题，和湖南没有达成一致，湖南主张走东线，广西主张走西线。 其实，东线优势太多了！首先是省钱，东线只要挖34公里人工运河，西线得挖39公里，而且东线地形平，船闸少，总投资能省一大笔。 这账算得挺明白，东线看着是更划算。可为啥广西就铁了心要西线呢？这里头肯定有广西自己的小九九。咱不能光看挖运河这几公里的账，得看整条水路打通后，对自家地盘的带动作用。 我琢磨着，广西坚持西线，图的是把运河的“红利”更多地留在自家肚子里。西线方案，可能更有利于把广西内部一些重要的城市、港口或者产业区给串起来，让航运网络更贴合广西自己的发展规划。就好比家里修条路，你是愿意它笔直地从邻居家地头擦过去，还是愿意它稍微绕个弯，把自家的鱼塘和果园都连上？哪怕多花点钱，多挖几公里，但只要能把自家的重要节点都激活了，长远看可能更值。广西打的是这个算盘，想靠运河盘活内部经济。 湖南那边为啥力推东线？除了省钱省事，估计东线方案能更快、更直接地连通湖南已有的水运网络，让湖南的货物更顺畅地下珠江、出南海。东线对湖南来说，是条“捷径”。两家都在为自己的最大利益着想，这很正常。 所以这事儿，不是简单的地理题、数学题，是道经济和政治的综合题。光比里程、比造价，东线占优。但要是算上对沿线地区的带动、对省内产业布局的优化、对未来区域竞争力的提升，那西线未必就输。现在两边僵着，说明各自手里的筹码和理由都挺硬。最后咋定，得看上面怎么拍板，怎么在国家和区域整体利益下，给两家找一个平衡点，或者说服一方让步。这湘桂运河，注定是场艰难的博弈。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。芹菜叶子到底能不能吃 广西平运河 湘桂高铁 广西人工运河
小猪祺祺
现在广西撒尿都要流往南巴那里过，不然哪怕你再近再有利都没毛用
金鱼 回复 02-04 10:51
对你没用的药，你一样要吃的！
蓝枫 回复 02-04 09:23
[裂开]
国泰民安
支持广西，走西线！
锋（阿十） 回复 把酒醉清风 02-05 00:58
那就走长江呗，不用建更好。占地补贴又少
把酒醉清风 回复 02-04 15:40
问题是走广西西线，湖南还不如直接走长江，走长江还省事些。
与我相关1
东线走西江南下广东，西线走平路运河下钦州，对广西而言，肯定是走西线好，走东线未广东做嫁衣
与我相关1 回复 把酒醉清风 02-04 22:55
那你可能看了假的，西线到桂林后再修桂柳运河南下就可接入平陆运河
把酒醉清风 回复 02-04 22:15
刚刚查了一下，即使是西线也不可能走平陆运河出海，线路是永州到桂林平乐，基本已经定下来了。
修改距离
湘桂运河对广西意义不大，不如开挖迁六运河
hughie32 回复 02-05 11:02
具体是哪里？
用户10xxx43
要过广西就走西线，想走东线过广东好了！
用户96xxx82
小编，开挖湘桂运河就是好，但湖南坚持走向广东线而省钱，这是短视行为。现在国家的水运大战略之一，就是面向北部湾--现在，广西的平陆运河即将竣工，相信之后会开挖南北运河；广东也会开挖粤赣运河！[哭笑不得][玫瑰][鼓掌][鼓掌][鼓掌][玫瑰][哭笑不得].
把酒醉清风 回复 02-06 07:58
不是广东线，是东线永州到桂林恭城平乐下桂江走广东。南宁怕走条线他们占不了好处。怕他们不逆流而上走平陆运河出海。你懂的大型项目在广西，只要南宁揩油不到，一般都不被批准。
用户96xxx82 回复 把酒醉清风 02-06 20:44
走桂江水路，湘桂运河才名正言顺！[赞][赞][赞].
用户10xxx21
大不了不挖，广西不急，湖南急。
把酒醉清风 回复 02-04 21:21
湖南急？开什么玩笑，湖南最南边城市冷水滩都能走1000吨以上船，过湘江进长江出海。走广西西线即使修好也走不了大船。
breezes 回复 把酒醉清风 02-05 22:30
1000吨很小的船了，现在一个小渔船吃水都3000吨。
刚好
五公里？争什么劲，话说不清，图也放不清。
小小
如果湖南走西线，既可以从广西北部湾港出海，也可以从粤港澳大湾区港出海，受益良多，如果湖南只走东线，只能从广东出海，如果东线线繁忙拥堵，排队等候，那么生意就延误了赚钱效果
岭北人
这个运河走了几百吨的小舢板，运量小的可怜，比公路都差，对我们湖南没有任何含义。没有必要去花上百亿修这个可怜的运河。
梁照元
地图看湖南走北江有上更近不用过广西。
相逢是缘
同时开两条，东线湖南出钱西线广西出钱，还争什么？
用户84xxx16 回复 02-04 23:56
东线过广西就不行，湖南你自己挖到广东可以
神经蛙 回复 02-06 10:58
想屁吃呢，自己要运货出海，让广西出钱？！！
用户10xxx17
现在全国又盲目的开挖各种运河了吗
把酒醉清风 回复 WEI888 02-05 07:05
平陆运河盘活五省出海通道？[捂脸哭]，脸真大。湖南重庆四川云南本来就有长江出海通道你不知道？贵州只有个别县和柳江连着，能起什么作用？
WEI888 回复 02-04 22:58
什么叫盲目？平陆运河一旦打通，立马盘活云南、贵州、四川、重庆、湖南五省岀海通道，所以各省都在想方设法挖运河连接平陆运河，这是国家战略规划，你看懂了吗？
炒股高手
湖南要学习贵广铁路的成功，自己出钱修利益才能最大化
寂寞热带鱼
必须先到南宁呀
用户10xxx36 回复 02-05 12:30
对的，拐往慧泊，确立书钮地位[滑稽笑]
等一个开始
破坏桂林山水风景区，桂林是不会答应的
Arliee 回复 02-05 06:36
不火桂林漓江桂江你还能飞过去？
用户14xxx94
既然湖南走长江照样可以向东出海，还挖捞什子的运河。挖运河肯定是为了盘活更多的区域，走东线还不如不挖！
薄纱哥
一起挖不就行了每省挖一条
小小
走长江又太远，走广东珠江又太拥堵，所以湖南走西线广西北部湾港是最好的选择
用户10xxx96
湘桂合作修运河，完全不如湘赣合作修运河，通达南海出海口！朱要是湖南亏透啦！从长远看，绝大部分的利益都被广西拿去了！湖南只是个给广西利益的输送者！而且是管道收益！ 如果湘赣合作修运河，走广东线既近又互利，更受广东欢迎，必竞广东特别是粤北粤中，更是获得重大利益！同时，可以反辅(哺)湘赣两省！形成典型的三赢局面！
用户10xxx63
走东线有广西什么事啊，你们的小九九还不是一样很明显
冯泓杰
肯定挖西线，西方属金，金生水，水为财，得地利，虽然九运火运，但是本身就是处于南方，得天时地利，已经处于上风，未来二十年，广西海南经济将是跨越式的增长。
平安符
我们的地别指望别人占大小便宜
岭北人
湖南广东本来联系就不多，两个省区的经济也没有多少联系，没有必要修这个运河。
把酒醉清风 回复 02-06 07:53
所以要加强联系啊，广东很多产业转移都到湖南了。
文与武ing
只有盘活水路运输网，才能打通川，滇，黔入海新通道，自古蜀道难于上青天，飞鸟难越蜀山巅，所以只有打通平陆运河才能实现大型军舰进入内地避风浪的可能性，从战略上和战术上战胜强敌，正所谓：“兵者，诡道也。”
把酒醉清风 回复 02-06 07:49
大型军舰进内地避风？你能靠谱点没？鱼雷艇不属于大型军舰。
梦神
二条线都建方便二省人民
金鱼
不是说了吗？广西没利益，利益面前不是最大化，不能牵动广西整体发展，我们接个球，门都没有！
萨瓦
无所谓，各走各的。[滑稽笑]
微笑
可以不挖
用户49xxx54
不能两线同时走吗？
龙在天
广西的出海口可不少，就可惜了省会南宁没有
龙在天 回复 把酒醉清风 02-06 09:18
还有一个铁山港港口，属北海管，与玉林交界
把酒醉清风 回复 02-06 07:42
强烈要求把北海钦州防城港化为南宁北海区钦州区防城港区。
醉意真美
肯定是是广西先让步，上面绝对是慢让快，湖南是刚需，广西还要待几十年甚至永远
hughie32
必须先到百色！！啰嗦多你们！
用户10xxx00
东线西线一起挖。
用户12xxx15
没卵用
用户10xxx89
一起走不就完了！
了大师_
没有货，建好嗮太阳